Informații Tehnice

GERMANIA: Siemens urmează să instaleze pentru prima dată noul transformator feroviar “Tractronic® Thinity pe 24 de trenuri DB-Regio la bordul platformei trenurilor Mireo, începând cu anul 2020. Noul sistem de transformare Siemens alimentează sursa de alimentare...

Creșterea electrificării în rețelele feroviare europene încurajează adoptarea tehnologiilor de stocare a energiei, atât pentru aplicațiile de la bord cât și pentru cele de linie. Gama de dispozitive care funcționează acum, de la celulele bateriei litiu-ion până la...

Elveția are una dintre cele mai aglomerate rețele feroviare din lume. În fiecare zi, circa 10.000 de trenuri călătoresc pe traseul SBB de 3.000 de kilometri, ceea ce corespunde 101,5 trenuri pe linie principală. Aceste trenuri transportă mai mult de un milion de...

Calea ferată de la Rhune, numită și trenul de la Rhune sau trenulețul de la Rhune1, este o linie feroviară electrificată, cu ecartament metric și cu cremalieră, situată în Țara bascilor în departamentul Pyrénées-Atlantiques. Este una din rarele căi ferate cu...

Tehnicile automatizate de conducere sunt prevăzute să ofere multe răspunsuri în următorii ani, deoarece operatorii feroviari și planificatorii se confruntă cu conflictul dintre cererea crescândă de servicii și potențialul limitat de extindere a rețelei. Aceste...

In data de 13.Iunie 2017 a avut loc la EURO HOTEL GRIVITA cea de a saisprezecea conferinta anuala EXPERT DAY organizata sub patronajul companiilor RIBE, DRIESCHER, NKT si GMS.  Peste 50 de participanti au avut ocazia sa fie informati de catre cei 7 vorbitori despre...

Avand  o experienta de peste cinci  decenii in fabricarea si reparatia de material rulant, Reloc S.A.  a construit  dispozitivul de manevra electrica tip LOCOTRACTOR echipat conform ultimelor noutati in domeniu. Fiind conceput ca o alternativa la locomotivele...

Designul industrial oferă o valoare adăugată care nu trebuie subestimată. Sistemele de control și asistență din cabină, la început invizibile vizitatorilor, precum noile interfețe de intrare și ieșire SmartALC și P-IC asigură funcționarea ergonomică a mașinii. În...

China a anunțat că a finalizat construcția și conectarea la rețea a celei mai mari centrale fotovoltaice plutitoare din lume, informează portalul digitaltrends.com Amplasată în apropiere de orașul Huainan, provincia Anhui, centrala care o capacitate de 40 de Megawați...

Analiza inteligentă a pantografului în timp real – PANTOBOT este un sistem complet automatizat de inspectare tridimensională a pantografului care permite operatorului reţelei să ia decizii în timp real pe baza stării reale a pantografului. Este bine-cunoscut...

Siemens a dezvoltat două noi întreruptoare automate cu vacuum pentru tensiuni nominale de 12 kV și 24 kV. Întreruptoarele Sion Lateral 3AE61 și 3AE63 au un design deosebit de compact și sunt mai ușoare decât produsele comparabile. Fiind cel mai important element al...

Pe 5 si 6 aprilie 2017 a fost organizat la Arad Forumul Railway Pro Tehnologie & Servicii, de catre Railway Pro Communication Platform, Club Feroviar si Asociatia Industrieri Feroviare din Romania. Evenimentul a fost structurat pa trei activitati : Infrastructura...

Imaginați-vă una dintre cele mai aglomerate rețelele naționale de cale ferată din lume. Este o rețea feroviară grea, atât de intens utilizata și cu o astfel de densitate de cale ferată, de fapt, ea seamănă mai mult cu un sistem de metrou la nivel de țară. Acum, adaugă...

Proiectul SATLOC a fost demarat sub conducerea UIC (Uniunea Internationala a Cailor Ferate) ca un proiect de cercetare pentru a demonstra ca exista o solutie cu costuri reduse pentru un sistem de conducere centralizata a trenurilor pe linii cu densitatea redusa a...