Literatură Tehnică
Podul Öresund – pod combinat de cale ferată și autostradă
Cu toate că au trecut peste 16 ani de la deschiderea oficială a acestei realizări, podul Öresund (daneză: Øresundsbroen, suedeză: Öresundsbron), nume hibrid: pod combinat de cale ferată și autostradă care traversează strâmtoarea Oresund dintre Suedia și Danemarca,...
ERTMS nivel 4 – Convoaie de trenuri sau cuplare virtuală
O provocare pentru inginerii feroviari de semnalizare! “Căile ferate de pe tot globul se confruntă cu cereri de transport din ce în ce mai mari, atât pentru transportul de marfă cât şi pentru cel de călători, însă construcţia de linii noi de cale ferată este în...
Proiectul pilot ERTMS Nivel 2 Buftea-Brazi
Pe 25 februarie 2016, cu ocazia Forumului pentru Tehnologie & Servicii Infrastructură Inovatoare cu infrastructuri feroviare inteligente organizat la Buzău pe 24-25 februarie 2016 de Railway Pro şi Club Feroviar, susţinut de Asociaţia Industriei Feroviare din...
Combaterea frunzelor de pe linie
Un nou sistem bazat pe utilizarea apei elaborat în Olanda a fost supus încercărilor pentru a-şi demonstra eficienţa în lupta cu frunzele care cad pe şine. Margreet Beuving, consultant la Dekra Rail, societatea care a efectuat încercările, prezintă instalaţia Water...
Utilizarea efectivă și eficientă a utilajelor de batere a piloților și a celor de forare adaptate circulației pe calea ferată
Asociaţia Inginerilor Feroviari din Germania a publicat în revista “Der Eisenbahn Ingenieur” un articol, al cărui autori sunt Karsten Hedemann, Remhard Ottjes şi Sonja Hirselandt‐Modder referitor la utilizarea efectivă și eficientă a utilajelor de batere a...
Monitorizarea pantografelor – raport interimar al testului de la OBB
Pantolnspect raportează starea normală de operare a pantografelor ce funcționează la limitele de viteză complete acceptabile. Chiar cea mai mică de abatere poate fi detectată. Defecte grave ale pantografelor pot declanșa o alarmă imediat, astfel încât eventualele...
Exemplu de calcul al lungimii pendulelor si inaltimii minime a Firului de Contact
Documentul, care poate fi descarcat aici, reprezinta un exemplu de calcul al lungimii pendulelor intr-o deschidere a liniei de contact si calculul inaltimii minime a Firului de Contact in conditiile in care linia de contact este incarcata cu gheata. Calculul...
Calculul latimii reziduale a arcusului pantografului conform fisei UIC 606-1
Documentul, care poate fi descarcat aici, reprezinta un exemplu de calcul a latimii reziduale a arcusului (residual bow width) facut prin utilizarea fisei UIC 6069-1, pentru anumite valori predefinite. Ne pare rau, conținut vizibil doar pentru persoanele înregistrate!...
Calculul electric al liniei de contact dupa metoda sectionarii graficului de mers
“Calculul electric al liniei de contact dupa metoda sectionarii graficului de mers” extras din revista CFR Nr. 3-6 din 1945, de Inginer Alexe Rusu. Articolul scris in 1945 este una dintre primele lucrari teoretice privind electrificarea caii ferate...
Cresterea capacitatii prin ETCS – Elvetia
Ridicarea capacită ii prin ETCS Autor: Peter Eichenberger — Revista Signal+Draht Nr. 3 / 2007 Capacitatea se poate cre te prin ETCS Semnalizare-CAB în primul rând prin lungimi mici ale ș sectoarelor de bloc i a independen ei de distan a dintre semnale, de...
Bariera cu Comanda de la Fata Locului
Instalație de siguranță pentru TN BUES2000 cu acționare de utilizator, în fază de instalație pilot. (Preluare și traducere după revista Signal+Draht nr 1+2 / 2014: autori: Oliver Groß și Georg Laumen) Realizarea conformă a unei TN conduce de regulă la măsuri...
Detectia rotii cu stabilirea vitezei ofera o reala valoare ridicată
Detectia rotii cu stabilirea vitezei ofera o reala valoare ridicată Martin Rosenberger / Christian Pucher – revista Signal+Draht nr 5/2013 Operatorii feroviari ai diferitelor secii de circulaie, intreprinderile de planificare cât i ț ț ș institutele de cercetare...
Detectia rotii si numararea osiilor ca elemente centrale pentru comanda BUSA
Detectia rotii si numararea osiilor ca elemente centrale pentru comanda BUSA Gerhard Grundnig / Christian Pucher – Revista Signal + Draht Nr 12 / 2013 În întreaga lume există cca 500 000 de instalaii de semnalizare la TN ( ț inst BAT/SAT). Construirea de noi...
Unitati luminoase cu LED-uri – 10 ani de experienta in exploatarea caii ferate
Unități luminoase cu LED-uri 10 ani de experiență în exploatarea feroviară Autori: Georg Klöters / Steffen Henning /// Revista Signal + Draht nr. 4 / 2013 În acest an se aniversează punerea în funcție a primelor unități luminoase cu LED-uri pe 10 mai. Mai multe de...
Informatii suplimentare pentru intelegerea sistemului SATLOC
Informatii suplimentare pentru intelegerea sistemului SATLOC Cap. 1 Rețea privată virtuală (de la Wikipedia, enciclopedia liberă) Rețele private virtuale (dinamice). Înteprinderile A și B nu se “văd” și nu se deranjează reciproc, deși ambele folosesc...