Moda a luat o turnura neașteptată, dar care scoate la iveala un adevăr crunt despre compania feroviară din România.
10 ani provocare CFR vine cu un real soc: în 2009, compania era mai rapidă decât este în prezent. Trenurile erau mai rapide și vagoanele mai numeroase. Existau mai multe trenuri internaționale și numărul călătorilor era dublu față de cel din 2019. Singura magistrală pe care se circulă bine e București-Constanța.
În privința traficului feroviar, operatorii privați sunt singurii care au venit cu trenuri ceva mai confortabile în acest timp. În 2009 începeau lucrările pe București – Constanța. Trenurile făceau 4 ore și jumătate, de două ori mai mult decât acum. In 2014 au fost gata lucrările.
În 2009 se termina reabilitarea tronsonului Câmpina – Predeal. Atunci, cele mai rapide trenuri făceau o oră și 15 minute, față de 50 de minute în prezent. Acum 10 ani, unele trenuri personale făceau chiar și 115 minute între Predeal și Câmpina. Acum cele mai multe fac sub 70 de minute.
Sursa ciao.ro
