Coradia iLint de la Alstom, primul tren cu celule cu hidrogen din lume, a finalizat pe 1 decembrie 2020 trei luni de testare cu succes pe liniile regionale ÖBB (Căile Ferate Federale austriece). Acest lucru vine imediat după ce a primit aprobarea oficială de la cea mai înaltă autoritate feroviară din țară, Ministerul Federal Austriac pentru Protecția Climei, Mediu, Energie, Mobilitate, Inovare și Tehnologie (BMK).
Aceste repere importante fac din Austria a doua țară din Europa, după Germania, care aprobă pe deplin Coradia iLint ca o alternativă fără emisii la ramele diesel. Alstom subliniază încă o dată poziția sa de lider mondial în domeniul mobilității hidrogenului pe calea ferată – niciun alt producător de trenuri nu poate oferi în prezent un tren cu celule cu hidrogen verificat, testat și pregătit pentru producția de serie.
„Suntem extrem de mândri să confirmăm că rama Coradia iLint a dovedit că este potrivită pentru toate rutele de operare – chiar și pe porțiuni abrupte performanța sa este convingătoare. Ca să nu mai vorbim de mândria noastră de faptul că rama a primit acum aprobarea oficială în Austria. De asemenea, felicit OBB pentru că a fost un pionier în testarea tehnologiei hidrogenului pe calea ferată în Austria”, a declarat Gian Luca Erbacci, vicepreședinte senior al Alstom Europa.
În cele trei luni de testare pe patru rute solicitante din sudul Austriei de Jos, Viena și estul Stiriei, ÖBB și călătorii săi au asistat la operabilitatea și performanța noii tehnologii de acționare bazată pe celule de combustibil – chiar și pe secțiuni de cale abrupte și sub cele mai variate condiții climatice. ÖBB este foarte pozitiv în ceea ce privește trenul cu hidrogen și testul.
În urma operațiunii de succes din Austria, datele colectate vor fi analizate în continuare și tehnologia perfecționată.
Prelucrare și foto după ALSTOM
