A fost redeschisă circulaţia pe linia feroviară Dorneşti-Gura Putnei-Putna
Pentru perioada 16 august – 8 decembrie 2018, programul de circulaţie pe ruta Suceava – Dorneşti – Putna şi retur este: R 11601 Suceava (plecare 3:50) – Dorneşti (sosire 4:28), R 11511 Dorneşti (plecare 4:33) – Putna (sosire 6:00), R 11512 Putna (plecare 6:06) – Dorneşti (sosire 7:32), R 11602 Dorneşti (plecare 7:37) – Suceava […]
Primele concluzii ale accidentului feroviar dintre haltele de mișcare Malu Mare – Banu Mărăcine
A fost elaborat, de către Agenția de Investigare Feroviara Romana, raportul preliminar privind accidentul feroviar grav produs la data de 12 august 2018, pe linia curentă firul I dintre haltele de mișcare Malu Mare – Banu Mărăcine, în circulația trenului de marfă nr.80315. Accidentul feroviar grav s-a produs prin deraierea locomotivei și a primelor 10 […]
East Japan Railway studiază operarea fără mecanic
Japonia: East Japan Railway Co a înființat o echipă pentru a dezvolta planuri de operare fără mecanic, a anunțat ziarul Yomiuri Shimbun. Trenurile vor funcționa inițial cu un supraveghetor la bord capabil să intervină în caz de urgență, dar pe termen lung este planificată o operare nesupravegheată. JR East preconizează că operarea fără mecanic ar […]
Operatorul german de călători DB Regio implementează filmul de protecție termică la geamurile vagoanelor fără climatizare
GERMANIA: Ca răspuns la valul de căldură în curs de desfășurare, DB Regio aplică folii de protecție termică la geamurile vagoanelor de tip DBuz fără climatizate folosite pe traseul Frankenbahn între Stuttgart și Würzburg. Se speră că acest lucru va reduce temperaturile în vagon cu 4 °C. Pasagerii de pe traseele Frankenbahn, Stuttgart – Aalen […]