Sistemul feroviar, în pericol de deraiere. Avem viteză ca în perioada interbelică
Un drum cu trenul de la Bucureşti la Timişoara durează mai mult decât unul cu maşina, iar biletul de tren poate fi şi de două ori mai scump decât cel de avion. Pe toate magistralele feroviare sunt mii de restricţii de viteză şi puncte periculoase. Trenurile circulă mai încet decât în anii ’90. CFR Călători […]
Orașul cu două gări, prin care nu trece niciun tren. Mecanismul sifonării banilor
România, tot înapoi! Să vedem cum a cheltuit statul român 100 de milioane de euro pe proiectul Râmnicu Vâlcea – Vâlcele. CFR Călători. Dacă în 1990 avea peste 6.000 de vagoane, acum doar 850 mai îndeplinesc, cu greu, condițiile pentru a ieși pe traseu. Integral pe Știrile ProTV