Semnalăm articolul apărut în ultimul număr al revistei Global Railway Review
A apărut o cale mai ușoară de trecere către sistemul FRMCS/
Pe măsură ce operatorii feroviari se pregătesc pentru una dintre cele mai semnificative tranziții în telecomunicații din ultimele decenii, provocarea este clară:
noul sistem FRMCS trebuie introdus în timp ce sistemul actual GSM R continuă să efectueze operațiuni critice zilnic. Înlocuirea a mii de site-uri de la început nu este o opțiune, iar rularea ambelor tehnologii în același spectru a fost considerată de mult timp imposibilă.
Până acum
În cel mai recent număr al revistei Kontron Transportation FRMCS, prezentăm un interviu detaliat cu echipa din spatele White Space, mecanismul inovator de coexistență al Kontron care permite sistemului de telecomunicații bazat pe GSM-R și cel bazat pe tehnologia 5G FRMCS să funcționeze în siguranță în paralel, în aceleași locații și chiar în spectre ce se suprapun.
Articolul explorează cum a apărut această idee, de ce contestă presupunerile vechi din industrie și cum această abordare permite operatorilor să migreze în propriul ritm, protejând investițiile existente.
Kontron permite operarea simultană a FRMCS (5G) și GSM-R (2G) în același spectru de 900 MHz, în principal prin inovatorul său "Concept de Spațiu Alb- White Space ". Această abordare permite o migrare fluidă prin suprapunerea noilor servicii
5G asupra infrastructurii radio feroviare existente, fără a necesita spectru suplimentar imediat.
Despre acest concept inovator
Mecanisme-cheie pentru coexistență
Suprapunerea spectrului (Spațiu alb): Soluția implică implementarea unui purtător NR 5G de 5 MHz care se suprapune cu sistemul GSM-R existent de 4 MHz.
Utilizează frecvențele "neutilizate" dintre purtătorii activi GSM-R la anumite locații locale. Cu alte cuvinte Kontron propune implementarea unui sistem FDD 5G NR (New Radio) de 5 MHz care să se suprapună direct cu actualul sistem GSM-R FDD de 4 MHz.
Perforare și programare: Pentru a preveni interferențele, sistemul folosește perforarea specifică a Blocului de Resurse (RB) sau a subpurtătoarelor.
Programatoarele radio avansate din stația de bază identifică și "protejează" purtătorii activi GSM-R, asigurându-se că traficul 5G nu ocupă acele frecvențe/intervale de timp specifice.
Structură flexibilă OFDM: Valorificarea flexibilității inerente a structurii 5G OFDM (Multiplexare prin Diviziune de Frecvență Ortogonală) permite cartografia canalelor logice 5G în jurul purtătorilor activi GSM-R.
Compatibilitatea dispozitivelor standard: Această abordare rămâne compatibilă cu telefoanele și radiourile de cabină FRMCS standard (3GPP Release 16 sau ulterioară), ceea ce înseamnă că nu sunt necesare modificări hardware pe partea mobilă pentru a susține această coexistență.
Server de aplicații convergent: Pentru a menține continuitatea serviciilor, Kontron folosește un server de aplicații convergent care face legătura între rețelele vechi și cele de generație următoare, asigurând funcționalități precum apelurile de grup și alertele de urgență între ambele tehnologii.
Pentru mai multe informații asupra acestui subiect AIFR recomandă studierea:
FRMCS White Paper Spectrum and Migration Strategies
5G-RACOM Franco-German Innovation Project on 5G for Resilient and Green Rail Communications, Work Package 2.2: Coexistence of FRMCS & GSM-R
