La data de 30 ianuarie 2003 primul automotor diesel „Săgeata Albastră” numărul 2001+2501 din parcul Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători „CFR Călători” SA, a efectuat parcursul inaugural pe ruta București – Pitești – Craiova. De la data de 1 februarie 2003 a început să circule din Bucureşti la Craiova, prin Pitești, (în 3 ore şi 44 de minute) iar apoi, din 10 februarie 2003, din Bucureşti la Iaşi (în 5 ore şi 30 de minute).
Contractul de livrare al automotoarelor diesel „Săgeata Albastră”a cuprins 120 automotoare, din care 57 automotoare au fost importate din Germania din producţia curentă a firmei Siemens Transportation System Group şi 63 automotoare au fost asamblate în România de integratorul român SC ASTRA Vagoane Călători SA din Arad.
Automotoarele „Săgeata Albastră” (denumite DESIRO de constructor – firma SIEMENS) au o viteză maximă de 120 km/h, acceleraţie maximă la demarare de 1,25 m/s2 și sunt alcătuite din două vagoane articulate, construite integral din profile de aluminiu extrudat. Partea frontală a cabinei de conducere este confecţionată din material stratificat armat cu fibră de sticlă. Confortul pentru călători este sporit faţă de automotoarele clasice prin: climatizare, scaune ergonomice cu spaţii largi pe culoare, geamuri cu vedere panoramică asupra peisajului, izolaţie fonică, uşi de acces duble și spaţioase cu închidere automată, facilităţi pentru persoane cu dizabilităţi locomotorii prin WC special amenajat. Inălţimea podelei automotorului pe 60 % din suprafaţa totală a podelei automotorului inclusiv în zona de urcare este situată la 525 mm deasupra planului şinelor ceea ce asigură un acces rapid atât al călătorilor cât și al persoanelor cu mobilitate redusă. Automotoarele au un spaţiu multifuncţional prevăzut prevăzut cu strapontine care permite călătoria persoanelor cu mobilitate redusă precum și accesul cu schiuri etc.
Esalonat, in anul 2003 au fost introduse in circulatie 17 perechi de trenuri IC „Săgeata Albastră” pe 11 relatii interne
|
Relatia |
Data de introducere in circulatie |
|
Bucuresti – Craiova (ulterior la Tg. Jiu) |
1 Februarie |
|
Bucuresti- Faurei –Tecuci – Iasi |
10 Februarie. |
|
Cluj. Napoca – Oradea – Salonta – Arad – Timisoara |
30 Martie |
|
Bucuresti- Tirgoviste |
18 Aprilie |
|
Bucuresti – Galati |
20 Aprilie |
|
Bucuresti – Tulcea |
19 Iulie |
|
Cluj Napoca – Dej – Jibou – BaiaMare – Satu Mare |
1 Octombrie |
|
Sibiu – Razboieni – Cluj Napoca |
20 Octombrie |
|
Sibiu – Rm. Vilcea – Piatra Olt – Craiova |
17 Noiembrie |
|
Sibiu – Vintu de Jos – Ilia – Lugoj – Timisoara |
17 Noiembrie |
|
Sibiu – Fagaras – Brasov |
24 Noiembrie |
Informare realizata de Dr. Ing. Liviu Bosianu – Vicepresedinte Industria Feroviara AIFR
