SIEMENS a prezentat pe 1 martie noul concept de locomotivă Smartron pentru piața germană de transport feroviar de marfă, promițând că va simplifica achiziția de tracțiune nouă cu o ofertă bazată pe “o singură versiune, un contract, un preț”.
Smartron se bazează pe platforma Vectron de succes a Siemens și împărtășește multe caracteristici verificate ale predecesorei sale, inclusiv aspectul cabinei.
Smartronul este oferit într-o singură variantă de acționare de 140 km/h, cu o putere maximă de 5,6 MW și sistem de siguranță PZB/LZB. Aceasta înseamnă că Smartron vine cu un contract standard de cumpărare și permite furnizorului să ofere clienților termene scurte de livrare. Întreținerea parcului este, de asemenea, disponibilă ca opțiune, utilizând serviciul Siemens Railcover.
Siemens declară că Smartron a primit deja autorizația de a opera în rețeaua germană și este disponibilă pentru încercări cu operatorii. Producătorul acceptă acum comenzi, livrările fiind programate să înceapă la sfârșitul anului 2018.
Prelucrat după Keith Barrow railjournal
