Constructorii montează podurile provizorii pentru asigurarea frontului de lucru. în cadrul acestui proiect, cu o valoare de peste 570 milioane euro, vor fi modernizați peste 40 km de infrastructură și suprastructură feroviară astfel încât trenurile să circule cu viteza maximă de 160 km/h.
Ministerul Transporturilor a anunțat, la 4 aprilie, că încep lucrările pe secțiunea de cale ferată Gurasada-Simeria.
In august 2017, CFR SA și Asocierea FCC – Astaldi – Convensa au semnat contractul de lucrări, în valoare de 2,63 miliarde lei (572,8 milioane euro), pentru modernizarea secțiunii Gurasada-Simeria. Asocierea este formată din companiile FCC Construcction, Astaldi S.p.A, și Contratas Y Ventas, liderul de proiect fiind FCC Construcction.
Aceasta se află pe axa prioritara TEN-T 22 Nürnberg-Praga-Viena-Budapesta-Curtici-Simeria-Brasov-Bucuresti-Constanta (Coridorul Rin-Dunăre, ramura nordică).
Proiectul implică, de asemenea, lucrări de terasamente și consolidări pe întreaga distantă, construirea a 17 poduri (dintre care 3 peste râul Mureș), 27 de podețe, 4 pasaje superioare, 3 pasaje inferioare, lucrări civile în 9 stații de cale ferată (inclusiv halte comerciale/puncte de oprire), lucrări de electrificare precum și lucrări de implementare a sistemului de siguranță a traficului ERTMS (ETCS nivel 2+GSM-R).
Sursa de finanțare este asigurată din fonduri nerambursabile de la Uniunea Europeană și de la bugetul de stat. Termenul de execuție este de 3 ani, la care se adaugă perioada de garanție de 2 ani.
Reamintim că cererea de finanțare pentru acest proiect a fost semnată de către Ministerul Transporturilor în noiembrie 2017.
Informație prelucrată după articolul de pe pagina web Club Feroviar, foto MT
