Comportamentul este studiat considerând traversa drept componentă singulară și în legătură cu panoul de cale.
”Pe parcursul unor investigații preliminare pentru analiza solicitării dinamice a suprastructurii folosind diferite tipuri de traverse, s-au efectuat teste de laborator asupra comportamentului de vibrații al traverselor. Rezultate privind comportamentul individual la vibrații al traverselor din beton precomprimat au mai fost publicate în trecut. În acest caz, dorim să facem conexiuni și să examinăm acum diferite tipuri de traverse din beton, lemn și material sintetic. Influența umidității asupra frecvenții naturale a unei traverse de fag este, de asemenea, luată în considerare. În cele din urmă, este prezentată o comparație a comportamentului natural la vibrație al unei singure traverse și al unei traverse incorporate într-un panou de cale pe pat de balast.”
Puteți accesa aici traducerea articolului publicat în revista Der Eisenbahn Ingenieur Nr. 5 / 2019 pag. 28-32. Autorii articolului Johannes Mack, Walter Stahl și Steohan Freudenstein. Traducerea a fost a asigurată de domnul Ing. Diplomat Dan Fulea, membru AIFR Brașov
