SBB a comandat încă 60 de rame electrice InterRegio etajate de la Stadler pentru aproximativ 1,3 miliarde CHF. Achiziționând aceste rame electrice InterRegio cu două etaje, SBB își consolidează parcul existent cu un tip de vehicul deja încercat. 41 dintre vehicule vor ajuta la înlocuirea vechiului parc și la îndeplinirea cerințelor din Legea privind discriminarea cu handicap (DDA) privind serviciile pe distanțe lungi. Aceasta include cerința pentru îmbarcarea fără piedici în trenuri pentru persoanele cu mobilitate redusă până la sfârșitul anului 2023. 19 dintre ramele electrice vor fi, de asemenea, utilizate pentru a reduce blocajele de capacitate pentru serviciile regionale din regiunea Zurich și partea francofonă a Elveției , pentru a facilita extinderea ofertei de servicii SBB și pentru a oferi un confort mai mare. Primele vehicule vor fi utilizate în orarul din 2024.
SBB are deja 93 de vehicule IR etaje în posesia sa și exercită o opțiune contractuală existentă de a procura cele 60 de vehicule noi.
Trenul etajat IR este un tren cu mai multe unități și oferă 466 de locuri pe o lungime a trenului de 150 de metri. Designul etajului inferior facilitează îmbarcarea fără bariere pentru toți călătorii. Interiorul corespunde standardului pentru serviciile pe distanțe lungi și oferă 2+1 locuri în clasa I. Există prize de curent, spațiu ușor accesibil pentrubiciclete, compartimente multifuncționale cu spațiu pentru cărucioare, numeroase facilități de toaletă și un modern sistem informațional disponibil pe toată lungimea trenului. Stadler numește etajele IR un „tren S-Bahn rapid și inovator, confortabil” („komfortabler innovativer spurtstarker S-Bahn-Zug” sau „KISS” în limba germană).
Prelucrare și foto după Stadler
