În articol sunt prezentate rezultatele unui amplu studiu experimental pentru cunoaşterea perturbaţiilor (armonice, variaţii şi fluctuaţii de tensiune) precum şi a perturbaţiilor interarmonice la ramelor de metrou ca receptor electric, pe durata de funcţionare.
Determinările efectuate privind variaţia tensiunii de alimentare a receptoarelor din staţie şi a curentului electric pe intervale mari de timp precum şi analiza statistică a datelor achiziţionate pun în evidenţă încadrarea tensiunii de alimentare în limitele impuse de standardele din domeniu dar şi apariţia unor importante regimuri de nesimetrie indicate prin valori importante ale curentului electric pe conductorul neutru.
În cazul adoptării soluţiei de recuperare a energiei de frânare şi transferul acesteia în reţeaua electrică de alimentare, pot apare pertubaţii conduse determinate de convertorul care asigură transferul de la tensiunea continuă de la şina a treia spre bara de tensiune alternativă.
Prin propagarea lor în reţea aceste perturbaţii precum şi perturbaţiile interarmonice ar putea să afecteze calitatea energiei electrice furnizată utilizatorilor conectaţi în aceeaşi zonă din reţeaua electrică publică de medie tensiune la care sunt conectate instalaţiile de tracţiune subterană. Aceste perturbaţii ar putea afecta şi funcţionarea altor utilizatori din staţiile de metrou, conectaţi la bornele transformatorului principal de alimentare.
Puteți accesa aici articolul transmis pentru publicare de autor (Dipl. Ing. Dragoș Cristian Orlando PANĂ), membru AIFR Centrul Metrorex București.
