Proiectarea osiilor montate este asociată cu mari incertitudini din cauza momentului de torsiune dinamic maxim, necunoscut.
Dacă în măsurătorile de omologare conform DIN-Tachenbuch se constată momente dinamice de torsiune prea mari, există riscul ca verificarea rezistenței pentru osia montată să nu poată fi făcută pe deplin.
Modificările ulterioare, constructive sunt, dacă sunt posibile, costisitoare, iar procesul de omologare este considerabil mai lung.
Traducere din revista ETR – Eisenbahntechnische Rundschau nr. 10/2021 – pag 86–90 Autori: Felix Saur, Jens Weber, realizată de dipl. ing. Dan Fulea – AIFR Brașov
