LE TRAIN, principalul operator privat de trenuri de mare viteză din Franța, și Talgo, un proiectant și producător european de material rulant feroviar, au semnat pe 23 ianuarie la Bordeaux un acord pentru dezvoltarea viitoare a unui parc de trenuri de mare viteză adaptate pieței franceze și bazate pe pe platforma de mare viteză Avril.
LE TRAIN a obținut licența de companie feroviară la 24 decembrie 2022 și progresează cu succes cu toate cerințele pentru începerea operațiunilor comerciale. În urma licitației lansate la începutul anului 2022 către marii producători francezi și europeni și după câteva luni de negocieri, LE TRAIN și Talgo s-au aliniat pentru dezvoltarea unui parc de trenuri noi de mare viteză bazat pe platforma trenului Talgo Avril.
Cele două companii au semnat un acord care acoperă potențiala viitoare achiziție a unui parc de până la zece trenuri de mare viteză, inclusiv posibile extinderi și posibilitatea de întreținere a echipamentelor în Franța, precum și crearea unei unități comune de cercetare și dezvoltare în Noua Aquitaine pentru a lucra în direcția celui mai eficient și durabil mod de transport mobil al viitorului: trenul.
Călătorii LE TRAIN vor urca la bordul modelului AVRIL, un concentrat de tehnologie și inovație, renumit pentru fiabilitatea ridicată, calitatea echipamentelor sale, eficiența energetică și designul său modern și rafinat. Odată ce contractele relevante au fost semnate, construcția primelor zece trenuri va începe în prima jumătate a anului 2023 la uzina Talgo din Rivabellosa (Álava). Primele trenuri ar urma să părăsească atelierelela începutul anului 2025.
„Astăzi se marchează o piatră de hotar importantă în istoria LE TRAIN și a transportului feroviar francez. Prin acest acord major, ne confirmăm ambiția de a oferi călătorii zilnice de mare viteză milioanelor de locuitori din regiunile Noua Aquitaine, Bretania, Pays de la Loire și Centre-Val-de-Loire. Am ales Talgo, unul dintre cei mai importanți producători din Europa, cu tehnologie industrială de ultimă oră și putere industrială pentru a garanta excelența echipamentelor produse. Designul personalizat propus de Talgo va permite o experiență unică pentru călători, în special pentru transportul la bord al echipamentelor de agrement și sportive, cum ar fi biciclete și plăci de surf. În cele din urmă, cele două companii au o ambiție comună: să lucreze într-un mod durabil pentru mobilitatea cu emisii scăzute de carbon”, a spus Alain Getraud, CEO LE TRAIN.
”Talgo a semnat un parteneriat, pe termen lung, cu LE TRAIN. Aceasta este o oportunitate excelentă pentru compania noastră de a-și desfășura expertiza și inovațiile la nord de Pirinei. Suntem onorați că LE TRAIN i-a încredințat Talgo dezvoltarea primului parc de trenuri noi de mare viteză. Suntem convinși de relevanța modelului LE TRAIN pentru a face din transportul feroviar o adevărată pârghie a tranziției ecologice”, a declarat Carlos Palacio Oriol, președintele Patentes Talgo.
Fondat în 2020, LE TRAIN este primul operator feroviar privat francez care oferă un serviciu de mare viteză, dedicat călătoriilor regionale și interregionale. Operând 5 linii de mare viteză în Marele Vest francez, LE TRAIN va deservi 11 destinații pentru a conecta orașele Bordeaux, Rennes, Nantes și Tours, marile orașe Poitiers, Angoulême și Angers și orașele de coastă La Rochelle și Arcachon. Cele 50 de trenuri zilnice vor primi peste 3 milioane de călători pe an, oferind un nou standard de confort și experiență clienților. Angajat să ofere soluții de mobilitate durabile, cu emisii scăzute de carbon în inima regiunilor, LE TRAIN intenționează să angajeze 150 de persoane atunci când va începe operațiunile comerciale (mecanici, personal de bord etc.).
Prelucrare și foto după TALGO
