Căile Ferate Federale Austriace (ÖBB) au acordat lui Stadler un acord-cadru pentru până la 120 de rame alimentate cu baterii. Vehiculele FLIRT Akku sunt concepute pentru a înlocui parcul actual care operează cu motorină și vor permite o funcționare durabilă pe linii care sunt doar parțial electrificate. Semnarea acordului-cadru și comanda inițială pentru 16 FLIRT cu baterii este de așteptat să aibă loc în toamna anului 2023. Acest contract și succesele recente din SUA, Germania și Italia confirmă încă o dată poziția de lider a Stadler în tehnologia de propulsie ecologică a bateriilor și hidrogenului.
Noile trenuri sunt vehicule FLIRT Akku – versiunea alimentată cu baterii a celui mai vândut model FLIRT de la Stadler, care a vândut deja peste 2.500 de unități în întreaga lume. Sunt destinate utilizării în regiunea de est a Austriei. Modelul FLIRT Akku permite operarea pe secțiuni de linie neelectrificate prin încărcarea bateriilor de tracțiune în timp ce circulă sub o linie de contact aeriană.
Stadler are o experiență de peste 80 de ani în construcția de vehicule feroviare alimentate cu baterii. Vehiculele sale moderne alimentate cu baterii pot rula atât cu linii aeriene de contact, cât și fără și pot fi reîncărcate în timpul funcționării sau chiar la frânare. FLIRT Akku este versiunea care funcționează cu baterii a modelului FLIRT de la Stadler. Autovehiculul are o autonomie de operare de aproximativ 100 km. Aceasta înseamnă că trenul regional poate fi operat cu baterii pe aproape toate rutele neelectrificate din Austria, de exemplu.
Prelucrare și foto după Stadler
