Comisia Europeană a emis al doilea apel de propuneri pentru „Facilitatea Conectării Europei (CEF)” 2014 – 2020, cu 7,6 miliarde Euro disponibile pentru a cofinanța proiecte care vor îmbunătăți infrastructura de transport a UE.
Specificul feroviar se concentrează pe cea mai recentă cerere care include finanțarea pentru proiecte privind cele nouă coridoare transeuropene desemnate, pentru interoperabilitate și pentru ERTMS.
Toate cele 28 de state membre ale UE pot aplica pentru 1,09 miliarde Euro ale acestei tranșe, în timp ce 6,47 miliarde Euro sunt rezervate pentru cele 15 țări care sunt eligibile pentru fondurile de coeziune. Solicitanții pot să prezinte propuneri până la 16 februrie 2016, care vor fi evaluate până în mai 2016 și finalizate în toamna anului 2016.
Granturile vor sprijini proiecte care sunt dificil de implementat din cauza naturii lor transfrontaliere sau care au un termen foarte lung de recuperare a investițiilor. CEF va acoperi până la 50% din costul studiilor pentru proiecte privind rețeaua centrală TEN-T, în timp ce cofinanțarea proiectului va varia de la 10% pentru proiectele de drumuri transfrontaliere la 50% pentru sistemele de gestionare a traficului, cum ar fi ERTMS, și 85% în statele de coeziune.
“Eficiența, inteligența și durabilitatea transportului este esențială pentru competitivitatea Europei”, a declarat comisarul pentru transporturi Violeta Bulc la 5 noiembrie. “Cu acest nou apel CEF, nu suntem numai în căutarea de proiecte de navigație sau feroviare; avem scopul de a crea locuri de muncă și de a stimula creșterea economică. Accentul asupra statelor de coeziune reflectă, de asemenea dorința noastră de o mai bună interconectare a Europei și pentru un transfer spre o piață internă mai profundă, o altă prioritate a Comisiei. “
Președintele Comisiei Parlamentului European pentru transport, europarlamentarul german Michael Cramer, a solicitat ca finanțarea să fie direcționată către scheme mai mici, spunând: “Comisia ar trebui să pună reabilitarea secțiunilor mici de cale ferată transfrontaliere, înainte de construcția de noi proiecte de mari dimensiuni” .
Prelucrat după: Railway Gazette, 6 noiembrie 2015
