ELVEŢIA: Stadler Rail a livrat Căilor Ferate Federale Elvețiene (SBB) al 50-lea și ultimul tren etajat KISS. Trenul KISS a fost conceput special pentru rețeaua de transport SBB a oraşului Zurich (ZVV) în 2008 și a fost primul tren etajat cu mai multe unități produs de către fabricantul elvețian.
Stadler a vândut mai mult de 200 de unități KISS în șase țări din întreaga lume, inclusiv în Germania, Austria și Rusia.
Franz Kagerbauer, director al ZVV, a declarat: “În această zi, acum șapte ani, am stat în locul în care sunt în prezent, având în față model la scară redusă al primului tren. Într-un timp scurt, structura din lemn a dat drumul primului Stadler etajat, care circulă fiabil în rețeaua ZVV, de cinci ani. Trenurile etajate Stadler au devenit emblema modernă a căii ferate de navetiști a Zurichului”.
Primul tren de 150 de metri lungime din comanda de 1 miliard CHF a fost livrat în anul 2010. Ca urmare a acesteia, SBB a exercitat o opțiune privind acordul inițial pentru 24 de unități suplimentare de 100 de metri lungime. Aceasta a fost urmată de încă un contract de 19 de trenuri.
NOTA AIFR: Conform datelor tehnice ale fabricantului Stadler, trenul etajat KISS are următoarele date tehnice principale:
– compunere: 6 vagoane, cele de capăt motoare, cu lungime totală de 150 m;
– tensiunea la linia de contact: 15 kV, 16,7 Hz;
– locuri: 120 la clasa 1, 415 la clasa 2 si 838 în picioare la o ocupare de 4 călători/m2;
– podea joasă la intrare în vagoane, la 555 mm deasupra nivelului șinei;
– greutate totală: 297 tone;
– puterea la osie: 4000 kW, maximă 6000 kW;
– accelerație la sarcina maximă: 1,1 m/s2;
– viteza maximă: 160 km/h.
Prelucrat după: Global Rail News, 13 noiembrie 2015, Foto: Stadler
