Alstom va furniza pentru Métropole Européenne de Lille (MEL) 15 garnituri de metrou cu conducere automată, de nouă generație, lungi de 52 de metri, la un cost de aproximativ 210 milioane EURO. Aceste noi garnituri vor completa primul lot de 27 de unități deja comandate de MEL (dotate cu sistemul de semnalizare și control automat Urbalis Fluence de ultimă generație).
Garniturile de metrou din această nouă comandă vor înlocui garniturile vechi VAL-208 începând cu 2028. Această comandă face parte dintr-o politică generală de modernizare a rețelei de metrou Lille, cu scopul de a introduce material rulant nou și de a modifica sistemul de control automat al trenurilor, pentru a îmbunătăți serviciile de transport pe liniile 1 și 2.
Bazate pe soluțiile de metrou Alstom pe pneuri, noile unităși de 52 de metri vor oferi un confort sporit, o accesibilitate îmbunătățită și o mai bună informare a călătorilor. Fiecare unitate va putea găzdui până la 545 de călători și va ușura fluxul de călători datorită configurației sale „boa” (pasarele largi și circulație deschisă fără separații între cele patru vagoane) care permite călătorilor să se deplaseze de la un capăt la altul al garniturii. Adăugarea acestor 15 noi metrouri va oferi liniei 1 un parc formată exclusiv din unități de nouă generație.
La bordul acestor unități, informațiile pentru călători vor fi îmbunătățite de afișaje și ecrane multimedia situate pe toată garnitura. Vor exista zone dedicate persoanelor cu mobilitate redusă, iar un sistem integrat de protecție video va contribui la siguranța călătorilor la bordul vehiculelor și pe peroane.
Noile unități ecologice ale metroului din Lille sunt echipate cu echipamente de tracțiune de înaltă performanță pentru o eficiență energetică îmbunătățită.
Garniturile vor fi echipate cu noua generație de sistem de conducere automată Urbalis Fluence, a cărui prima aplicație la nivel mondial este pentru Métropole Européenne de Lille. O soluție ultra-inovatoare, care încorporează inteligența sistemului în unități, făcându-le mai autonome și îmbunătățind performanța generală a sistemului.
Rețeaua de metrou Lille va rămâne metroul cu cea mai mare frecvență din lume, cu un metrou care circulă la fiecare 66 de secunde în timpul orelor de vârf.
Noile garnituri vor fi proiectate și asamblate în Franța. La proiect iau parte șase dintre cele șaisprezece site-uri Alstom din Franța:
- Valenciennes-Petite Forêt, responsabil de studii, proiectare, montaj vehicule, teste/validări și omologare,
- Le Creusot, pentru boghiuri,
- Ornans, pentru motoare,
- Tarbes, pentru echipamentele de propulsie,
- Saint-Ouen, pentru sistemele automatizate și dezvoltarea Urbalis Fluence și
- Villeurbanne, pentru calculatoare la bord și informații pentru călători.
Pelucrare și fotografie după Alstom Transport
