Alstom a finalizat cu succes instalarea Sistemului european de control al trenurilor (ETCS) Nivelul 1 pe ruta Dundalk către Greystones, marcând o piatră de hotar semnificativă în modernizarea feroviară a Irlandei. Cu o lungime de aproximativ 120 km, acest sistem integrează noi caracteristici de siguranță și interoperabilitate îmbunătățită în întreaga rețea de navetă Dublin Area Rapid Transit (DART) și nu numai, de la Dundalk în nord până la Greystones în sud.
Proiectul, care a susținut peste 50 de roluri la nivel global – de la etapa de proiectare la începutul anului 2022 până la testarea pe amplasament la sfârșitul anului 2024 – reprezintă una dintre cele mai mari instalații ETCS de nivel 1 din Europa. Livrată în parteneriat cu Iarnród Éireann (Irish Rail), această realizare întărește angajamentul Alstom de a furniza soluții feroviare fiabile, eficiente și sigure, adaptate nevoilor Irlandei.
Central pentru viitorul digital al căii ferate, ETCS este un standard de control al trenului, bazat pe echipamente în cabină care este capabil să supravegheze mișcările trenului, inclusiv oprirea trenului. Se primesc informații de la balizele dintre șine, dintre care peste 1.200 au fost instalate ca parte a lucrărilor dintre Dundalk și Greystones.
Echipamentele – inclusiv 337 de semnale – au fost furnizate din portofoliul Alstom, dovedit la nivel global, cu peste 450 de unități electronice de linie (LEU) Micro-Coder suprapuse pe echipamente vechi pentru a oferi siguranță sporită și pentru a minimiza întreruperile.
Toate echipamentele au fost configurate, instalate și testate într-un an între octombrie 2024 și noiembrie 2024. Un IÉ 22000 Class – 22001 – a fost echipat ca tren de probă. Siguranța a fost primordială pe tot parcursul și proiectul a fost finalizat fără un incident de timp pierdut (LTI).
Prelucrare și foto după Alstom Transport
