Această etapă subliniază angajamentul Alstom de a sprijini modernizarea infrastructurii feroviare a Indiei și contribuția acesteia la obiectivele ambițioase de transport de marfă ale națiunii.
Ca parte a contractului său în valoare de 3,5 miliarde EURO, Alstom furnizează 800 de locomotive Prima T8 cu două secțiuni, de mare putere de 12.000 CP (9 MW) pentru serviciul de transport de marfă. Desemnate de către Căile Ferate Indiene ca WAG-12B, aceste locomotive sunt capabile să transporte trenuri închise de circa 6.000 de tone la o viteză maximă de 120 km/h. Pentru a asigura o disponibilitate ridicată a celor mai avansate locomotive de marfă din India și pentru a reduce costurile de întreținere, Alstom a construit, de asemenea, două depouri ultramoderne de întreținere, de ultimă generație, la Saharanpur și Nagpur, folosind tehnologii predictive.
Locomotivele WAG-12B sunt construite la una dintre cele mai mari unități de producție integrate din India la Madhepura (Bihar), în cadrul unei asocieri între Alstom și Indian Railways. Acesta este cel mai mare proiect de investiții străine directe din sectorul feroviar indian. Unitatea de producție are o capacitate de producție de 120 de locomotive pe an, iar Alstom a atins progresiv o localizare de aproape 90%.
Acest proiect este un exemplu excelent al inițiativei „Make in India”, cu peste 85% din componente provenite din surse locale, consolidând capacitățile de producție locale ale Indiei. Proiectul a plasat India într-un grup de elită de națiuni capabile să producă locomotive de mare putere pe plan intern, încurajând în același timp expertiza tehnologică în țară. Unele dintre mărfurile cheie transportate pe mai mult de 120 de milioane de kilometri de aceste locomotive includ cărbune, ciment, cereale alimentare, îngrășăminte, produse petrochimice, minerale și colete, de-a lungul întregii zone geografice a națiunii.
Echipate cu tehnologia de propulsie bazată pe IGBT, aceste locomotive electrice au economii considerabile în consumul de energie prin utilizarea frânării recuperative. Tehnologia este, de asemenea, utilă pentru eficientizarea procesului de accelerare prin reducerea generării de căldură și a zgomotului de tracțiune. În plus, nu numai că va reduce costurile operaționale, dar va reduce și aglomerarea cu care se confruntă căile ferate din India.
Prelucrare și fotografie după Alstom Transport
