Arriva Group a anunțat pe 3 aprilie că a primit o comandă pentru nouă trenuri hibride cu baterii de ultimă generație, care să înlocuiască întreagul parc al Grand Central, oferind un impuls major economiilor regionale și oferind călătorilor opțiuni de călătorie mai confortabile și mai ecologice.
Comanda pentru 45 de rame „tri-mode” Hitachi Rail, care au flexibilitatea de a rula pe șine electrificate și neelectrificate, împreună cu un contract de întreținere pe 10 ani, reprezintă o investiție de aproximativ 300 de milioane de lire sterline. Tri-mode înseamnă că ramele pot fi alimentate cu energie electrică, baterie sau motorină.
Ramele vor fi fabricate la fabrica Hitachi din Newton Aycliffe, contribuind la protejarea locurilor de muncă și a competențelor la baza lor de producție din Marea Britanie. Între timp, elementul baterie al comenzii deblochează o nouă oportunitate avansată de producție pentru fabrică și lanțul de aprovizionare.
Noile rame vor crește numărul de locuri cu 20%, ceea ce înseamnă că 400.000 de locuri suplimentare pe an vor fi disponibile pentru călătorii care călătoresc între nord-est, Yorkshire și Londra. Datorită capacității lor tri-mode, ramele ar putea fi utilizate pe alte rute în viitor. De asemenea, se așteaptă să reducă atât emisiile, cât și zgomotul.
Ramele vor fi livrate în 2028 în cadrul unui acord de leasing pe 10 ani, în parteneriat și finanțat de Angel Trains.
Tehnologia de pionierat va reduce emisiile și consumul de combustibil cu aproximativ 30%. Ramele pot intra și ieși din stații în modul de baterie cu emisii zero, contribuind la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea zgomotului în centrele urbane. Noile rame vor include cu 20% mai multe locuri decât materialul rulant existent, contribuind la satisfacerea cererii crescute de călători și încurajând trecerea la transportul public. Călătorii vor beneficia, de asemenea, de mai mult spațiu pentru bagaje, prize la scaun și un sistem electronic de rezervare.
Prelucrare și fotografie după Hitachi Rail
