Hitachi Rail, în cooperare cu DP System, a semnat un contract pentru implementarea sistemului său modern de semnalizare ERTMS/ETCS Nivel 2 pe linia de cale ferată 8, între Varșovia și Radom. Proiectul valorează 85 de milioane de PLN (20 de milioane de EURO) și se așteaptă să fie finalizat în decembrie 2027.
Hitachi Rail va implementa tehnologia Sistemului European de Management al Traficului Feroviar (ERTMS) Nivel 2, constând din Sistemul European de Control al Trenurilor (ETCS), sistemul de comunicații GSM-R și tehnologii IT moderne. Împreună, această soluție permite comunicarea continuă între tren, linii și centrele de control. Aceasta permite recepționarea în timp real a informațiilor despre situația de pe linii, sistemul monitorizând și ajustând automat viteza vehiculelor în funcție de evenimentele înregistrate.
Proiectul va permite trenurilor să circule în siguranță la intervale mai mici unele față de altele, sporind capacitatea liniei și, prin urmare, sporind confortul călătorilor și eficiența transportului de mărfuri. Călătorii vor beneficia, de asemenea, de timpi de călătorie mai scurți, orașe precum Radom, Warka și Piaseczno de-a lungul traseului beneficiind de o conexiune mai fiabilă și mai convenabilă cu Varșovia.
Ca parte a investiției, linia 8 dintre Varșovia și Radom va fi echipată cu două RBC (Centre Radio Block), care sunt componenta principală a sistemului ETCS 2. Acestea vor fi instalate în Stațiile Locale de Control (LCS) de la Okęcie în Varșovia și în Radom. Hitachi Rail are o vastă experiență în furnizarea tehnologiei sale avansate de semnalizare digitală în Polonia, tehnologia sa ETCS 2 fiind operațională pe aproape 1.500 km de linii feroviare din țară.
Hitachi Rail instalează în Polonia atât sisteme ETCS de Nivel 1, cât și de Nivel 2. În plus, în prezent este singurul furnizor al sistemului ETCS Limited Supervision, ale cărui standarde le-a dezvoltat compania în colaborare cu partenerii săi polonezi – Asociația Inginerilor și Tehnicienilor în Comunicații din Republica Polonia, Universitatea Tehnică din Varșovia și Institutul Feroviar. ETCS Limited Supervision permite o creștere semnificativă a siguranței prin monitorizarea automată a mișcărilor trenurilor și transmiterea precisă a datelor către mecanici. Sistemul funcționează în prezent pe linia Poznań – Wągrowiec. Când va fi introdus pe secțiunile ulterioare, acesta va înlocui tehnologiile din anii 1950 și 1960.
În 2024, Hitachi a pus în funcțiune 10 Stații Locale de Control (LCS), care sunt responsabile pentru asigurarea siguranței traficului pe peste 512 km de linii de cale ferată. În total, compania a construit 24 de astfel de instalații în Polonia. Printre acestea se numără unul dintre cele mai avansate LCS-uri din punct de vedere tehnologic de pe piața poloneză – situat în Białystok, acesta supraveghează de la distanță aproximativ 70 km de rută între Czyżew și Białystok, oferind o eficiență și o precizie ridicate în managementul traficului feroviar.
Prelucrare și fotografie după Hitachi Rail
