Alstom va furniza suplimentar pentru SNCF Voyageurs 96 de rame electrice RER NG pentru linia RER D, pentru a completa și reînnoi parcul de pe această linie. Această comandă, oficializată de SNCF Voyageurs, vine în urma votului asupra acordului de finanțare de către Consiliul de Administrație Île-de-France Mobilités din 10 aprilie 2025. Finanțată 100% de Île-de-France Mobilités, această comandă în valoare de aproximativ 1,7 miliarde de EURO face parte din acordul-cadru semnat în 2017 între SNCF Voyageurs și Alstom. Până în prezent, au fost deja comandate 166 de rame electrice RER NG. Această nouă comandă aduce numărul total de RER NG la 262 (130 de rame electrice, fiecare cu o lungime de 112 metri, pentru RER E și 132 de rame electrice, fiecare cu o lungime de 130 de metri, pentru RER D).
RER-ul de nouă generație (numit „RER NG”) este un material rulant etajat conceput pentru liniile RER D și RER E, operate de Transilien SNCF Voyageurs în numele Île-de-France Mobilités, pentru a îmbunătăți confortul și regularitatea pentru călătorii de pe aceste linii.
Această ramă electrică a fost proiectată, atât din punct de vedere arhitectural, cât și al designului interior, pentru a optimiza capacitatea și fluxul de călători. Datorită arhitecturii sale „boa” complet deschise, combinației de vagoane etajate și etajate și a ușilor largi, permite călătorilor să intre și să coboare cu ușurință și oferă trei zone distincte de călătorie. În fiecare dintre vagoanele terminale etajate, peroanele plane permit călătorilor în scaun cu rotile acces direct și rapid la zonele dedicate lor, asigurând o călătorie confortabilă.
RER NG oferă un nivel ridicat de confort, cu aer condiționat, iluminare LED adaptată diferitelor momente ale călătoriei (zi/noapte/stații), prize USB și numeroase ecrane care oferă călătorilor acces rapid la diverse informații despre transport. O atenție deosebită a fost acordată și scaunelor.
Bazată pe soluțiile de echipamente urbane și suburbane ale Alstom, RER NG a fost proiectată pentru a garanta cele mai înalte niveluri de disponibilitate, fiabilitate și siguranță. În special, componentele moderne de tracțiune ale RER NG permit performanțe de accelerare și decelerare mai mari decât generațiile anterioare de material rulant, un avantaj incontestabil pentru operațiunile pe liniile de navetiști mult frecventate.
RER NG circulă pe linia RER E din noiembrie 2023 și pe linia RER D din decembrie 2024.
Date tehnice pentru RER NG:
- viteză maximă de 140 km/h
- 130 m lungime pentru o ramă cu 7 vagoane
- 861 de locuri, inclusiv 606 scaune
- peste 320 km de cabluri
- peste 310 porturi USB
- 54 de ecrane informative
- 54 de camere de supraveghere
Fabricile Alstom de la Valenciennes-Petite Forêt și Crespin, în Hauts-de-France, sunt responsabile pentru proiectarea și asamblarea ramei, cu participarea diferitelor locații franceze care produc componente (Ornans, Tarbes, Le Creusot, Petit-Quevilly, Villeurbanne) și fabrica din Saint-Ouen pentru proiectare.
Prelucrare și fotografie după Alstom Transport
