Călătorii vor avea în curând opțiunea unei conexiuni feroviare directe care leagă Praga și Copenhaga via Berlin. Transportul feroviar internațional pe distanțe lungi este deja în plină expansiune, iar noua conexiune îi va da un nou impuls. DB (Deutsche Bahn), DSB (căile ferate daneze) și ČD (căile ferate cehe) își unesc forțele pentru a oferi noua conexiune directă, care va începe la 1 mai 2026, când vor fi finalizate lucrările de renovare generală a liniei dintre Berlin și Hamburg. Conexiunea va fi deservită de trenurile ComfortJet ale ČD, oferind o opțiune de călătorie ecologică între cele trei capitale europene. Alte opriri planificate în Germania includ Dresda și Hamburg.
Două perechi de trenuri (două curse dus și una dus-întors) vor circula pe tot parcursul anului – cu durate de călătorie de doar șapte ore între Copenhaga și Berlin și unsprezece ore între Copenhaga și Praga. De asemenea, va fi oferită o conexiune nocturnă sezonieră. Există deja un tren de noapte care circulă între Hamburg și Copenhaga vara, dar din 2026 acesta va fi extins până la Praga via Berlin și Dresda și va fi deservit de noile trenuri ComfortJet.
Noua conexiune este prima dintr-un total de zece proiecte pilot sprijinite de Comisia Europeană pentru a promova conexiunile feroviare transfrontaliere. Comisia a selectat Praga-Copenhaga ca unul dintre proiectele menite să depășească obstacolele din transportul feroviar internațional, să îmbunătățească condițiile de piață și să dezvolte o mobilitate atractivă și durabilă în Europa. Un alt proiect este noua conexiune directă anunțată recent, care va lega München, Milano și Roma. În decembrie anul trecut, DB și compania franceză SNCF au început să opereze pe noua lor conexiune directă între Berlin și Paris.
Noile trenuri ComfortJet ale companiei ČD vor deservi linia Praga–Copenhaga. Trenurile, care au o viteză maximă de 230 de kilometri pe oră, au o capacitate de 555 de călători, inclusiv 99 la clasa întâi. Acestea oferă tuturor călătorilor o experiență de călătorie la clasa întâi, cu restaurant la bord, geamuri transparente pentru radiofrecvență, Wi-Fi, cinematograf pentru copii și scaune reglabile. Există spațiu la bord pentru 12 biciclete. Trenurile sunt, de asemenea, echipate cu ascensoare pentru scaune cu rotile.
Prelucrare și fotografie după Deutsche Bahn
