Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a organizat împreună cu furnizorul francez Alstom pe 07 august 2025, în incinta Gării de Nord, un eveniment public de prezentare a primei locomotive electrice TRAXX 3 MS din lotul de 16 unități din Contractul de achiziție „LE1”. Aceasta este prima locomotivă nouă și modernă achiziționată de Staul Român în ultimii aproximativ 15 ani, ce are la bază contractul semnat de ARF cu Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH SpA, în luna ianuarie 2024.
La prezentarea locomotivei au participat din partea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii – domnii Robert Răzvan DOBRE și Dragoș ANOAICA, iar din partea organizatorilor, domnii Mihai BARBU – președintele ARF și Gabriel STANCIU – Director general al companiei Alstom pentru România, Bulgaria și Moldova, la care s-au adăugat echipele de proiect LE1 ale ARF și Alstom România. De asemenea, au fost prezenți la eveniment și o serie de reprezentanți ai presei.
După vizionarea exterioară și interioară a locomotivei, de către toți participanții, au urmat alocuțiunile oficialilor ARF și Alstom și o sesiune de întrebări din partea jurnaliștilor.
Concluzia finală a acestei întâlniri a fost una pozitivă, având în vedere caracteristicile tehnice deosebite ale acestei locomotive, dintre care enumerăm: boghiu cu transmisie cu arbore tubular, care îi asigură o viteză de până la 200 km/h, tehnologie de control redundant pe baza noului sistem electronic de control, Mitrac, versiunea MS (Multi-System) special concepută pentru coridoarele europene (compatibilă cu toate cele patru sisteme de electrificare europene), cu cerințe ridicate de interoperabilitate, eficiență energetică și fiabilitate în operare pe termen lung etc.
Achiziția celor 16 locomotive electrice de tip TRAXX 3 MS face parte din Planul Investițional al Statului Român în material rulant nou, finanțarea fiind asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Pilonul 1 – Tranziția spre o economie verde, Componenta C4. Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant feroviar.
Valoarea contractului se ridică la suma de 767.510.640 lei, fără TVA, care include și mentenanța pentru o perioadă de 20 de ani. Durata de finalizare a proiectului este de 35 de luni.
Noile locomotive electrice marchează un capitol important în transportul feroviar de călători din România, prin creșterea eficienței modului de exploatare a serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării și creșterea confortului pe o serie de rute de pe rețeaua feroviară publică electrificată, pe care acestea vor circula:
- Dej-Brașov-București-Constanța;
- Timișoara-Arad-Brașov-București-Constanța;
- Timișoara-Cluj-Napoca-Iași;
- Iași/Suceava-București-Constanța.
Aceste vehicule feroviare oferă un design flexibil bazat pe o abordare de platformă robustă, modulară și sunt echipate cu o tehnologie complexă de control (calculator de diagnosticare/vizualizare, GPS și comunicare prin intermediul standardului de comunicații mobile etc), inclusiv cu sistemul Alstom de ultimă generație ERTMS la bord.
