În 2014, DB Netz AG a pus în funcțiune prima instalaţie de centralizare în forma constructivă „Digitales Stellwerk = Centralizare Digitală”, care va înlocuit instalaţiile de centralizare electronică în următorii ani.
Tehnologiile și componentele au fost dezvoltate și implementate succesiv în proiecte individuale. Cu toate acestea, centralizarea digitală este încă un fenomen marginal în rețeaua DB InfraGO.
Se pune întrebarea cum poate reuși migrarea de la tehnologia veche de aproape 100 de ani la tehnologia contemporană, de dirijare digitală și asigurare.
Acest subiect va afecta multe proiecte în viitorul apropiat. care au încă în funcțiune tehnologie foarte veche. Un studiu de concept (5) a fost creat în numele DB InfraGO pentru proiectele aflate în derulare pe linia principală Saxonia-Franconia și a fost elaborată o modalitate privind modul în care imaginea țintă a „Ddigitale Schiene Deutschland ” poate fi implementată în proiectele care sunt deja avansate în proiectarea convențională.
Acest articol prezintă câteva constatări din studiu folosind exemplul nodului Zwickau.
Traducerea articolului din revista Signal+Draht nr. 4/2025, pg. 12-18, autori Dari Menzel, Alexander Schulz și Michael Kremmer realizată de Dipl. Ing. Dan Fulea, Șef Centru AIFR Brașov poate fi accesată aici.
