Comisia Europeană a aprobat, în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat, o măsură de ajutor de stat italiană în valoare de 24,5 milioane EURO pentru extinderea unui terminal multimodal de marfă în apropiere de Bologna. Măsura va promova trecerea transportului de marfă de la transportul rutier la transportul feroviar.
Transportul feroviar intern de marfă este considerabil sub media UE în regiunea Emilia-Romagna. Deschiderea tunelului de bază Brenner va crește semnificativ traficul feroviar de marfă în zonă după 2030. Proiectul va extinde platforma multimodală existentă de la Interporto Bologna prin adăugarea a cinci noi linii de cale ferată, lungi de 750 m, precum și prin extinderea platformei cu aproximativ 80.000 m², până la sfârșitul anului 2026. Beneficiarul măsurii este Interporto Bologna, care operează infrastructura existentă. Terminalul este situat la intersecția a trei coridoare TEN-T și este considerat o infrastructură feroviară de importanță strategică la nivel național.
Comisia a evaluat măsura în temeiul normelor UE privind ajutoarele de stat, în special al articolului 93 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene („TFUE”) privind coordonarea transporturilor. Comisia a constatat că măsura este necesară pentru a promova utilizarea transportului feroviar, care este mai puțin poluant decât transportul rutier și contribuie la reducerea congestiei rutiere, în conformitate cu obiectivele Strategiei UE pentru mobilitate durabilă și inteligentă și ale Pactului verde european. În plus, Comisia a constatat că ajutorul va avea un „efect stimulativ”, deoarece beneficiarul nu ar realiza investiția în aceeași măsură în absența sprijinului public. În cele din urmă, Comisia a concluzionat că măsura este proporțională, deoarece este limitată la minimul necesar și are un impact limitat asupra concurenței și comerțului dintre statele membre. Pe această bază, Comisia a aprobat măsura italiană în temeiul normelor UE privind ajutoarele de stat.
Prelucrare după Comisia Europeană
