Alstom a obținut un contract la cheie de 915 milioane de euro pentru livrarea Liniei 1 de metrou din Belgrad, primul sistem de metrou complet automatizat din Serbia. Acest proiect, care conectează în primă fază Makiško Polje la Karaburma, va atenua congestia traficului de suprafață și va debloca potențialul Belgradului ca o capitală europeană de top.
Prin trecerea directă prin centrul orașului, prima fază a Liniei 1 de metrou se va întinde pe 15 km și va avea 15 stații, inclusiv 11 km de tuneluri. Aceasta este o transformare structurală: prin mutarea unei porțiuni semnificative din transportul în comun al orașului în subteran, proiectul va atenua congestia cronică de suprafață și va debloca potențialul Belgradului ca o capitală europeană mai accesibilă și funcțională. Introducerea unuia dintre cele mai moderne sisteme automatizate din lume va servi drept multiplicator pentru atractivitatea economică a orașului, creând un mediu mai eficient atât pentru locuitori, cât și pentru investițiile internaționale.
În cadrul acestui proiect pentru compania de utilități publice Belgrade Metro & Train, Alstom, în calitate de integrator de sisteme, va livra o soluție completă de metrou la cheie, inclusiv 32 de trenuri Metropolis fără mecanic, cu trei vagoane, semnalizare și telecomunicații, alimentare cu energie electrică, linii ferate, uși de peron, echipamente pentru depou, un centru centralizat de control și sisteme complete de securitate cibernetică. Metroul va fi echipat cu tehnologia avansată Urbalis CBTC de la Alstom, permițând operațiuni complet automatizate, de mare capacitate și fiabile. Trenurile Metropolis vor fi fabricate la fabrica Alstom din Valenciennes, Franța.
Proiectul beneficiază de sprijin financiar din partea guvernului francez, subliniind cooperarea bilaterală puternică dintre Franța și Serbia. Alstom a intrat oficial în faza de proiectare pentru Linia 1 de metrou.
Introducerea tehnologiei metroului fără mecanic va aduce beneficii tangibile, inclusiv creșterea frecvenței, o capacitate mai mare de pasageri, o reziliență operațională îmbunătățită și o siguranță sporită. Sistemul la cheie va permite operațiuni fiabile și eficiente din punct de vedere energetic, cu intervale de timp de până la 90 de secunde, susținute de un centru de control integrat de ultimă generație și o platformă de securitate cibernetică.
Prelucrare și fotografir după Alstom Transport
