Cu noi aprobări în Slovenia, Croația și Serbia, Stadler extinde semnificativ aria de acțiune operațională a locomotivei sale EURODUAL. Locomotiva bi-mod permite astfel operațiuni de marfă fluide și eficiente între Europa Centrală și Sud-Est.
Locomotiva EURODUAL a lui Stadler a fost aprobată pentru operare în Slovenia, Croația și Serbia, consolidând conectivitatea feroviară internațională de marfă de-a lungul Coridorului Pan-European 10, legând Europa Centrală de regiunea Balcanică spre Turcia.
Proiectată ca o locomotivă bi-mod cu șase osii, EURODUAL combină tracțiunea electrică și motorină într-o singură platformă, permițând o operare fluidă între rețele electrificate și neelectrificate. Cu 6,2 MW de putere electrică și un motor diesel de 2,8 MW, EURODUAL oferă un efort de tracțiune ridicat și permite operare continuă fără schimbări de locomotivă, ceea ce îl face deosebit de potrivit pentru regiunile cu infrastructură mixtă, cum ar fi regiunea Balcanilor, unde electrificarea feroviară variază de obicei între 40 și 50 la sută.
În plus, EURODUAL contribuie la dezvoltarea ulterioară a transportului feroviar durabil de marfă. Capacitățile mai mari de transport ajută la optimizarea utilizării resurselor, în timp ce tehnologia avansată de propulsie, inclusiv un motor diesel conform Stadiului V și compatibilitatea cu combustibilii HVO, reduce emisiile locale.
Prin aprobarea în Slovenia, Croația și Serbia, Stadler continuă să extindă gama operațională a EURODUAL, permițând operațiuni eficiente, flexibile și fiabile de transport feroviar de marfă în întreaga Europă.
Prelucrare și fotografie după Stadler
