Anul 2026 se anunță unul de referință pentru sectorul feroviar. Club Feroviar continuă tradiția organizării celor mai importante evenimente dedicate infrastructurii, materialului rulant și operatorilor din regiune, reunind autorități, companii, specialiști și investitori din România și din întreaga Europa de Est.
În mai, atenția se mută la Arad, oraș cu tradiție industrială și nod logistic important pentru transportul feroviar.
Conferința de Material Rulant și Operatorie Feroviară va aborda teme precum tranziția tehnologică, digitalizarea mentenanței, flotele verzi, soluțiile multimodale și cooperarea public–privat.
Evenimentul va aduce față în față operatori de transport, producători, furnizori și autorități de reglementare, într-un dialog orientat spre eficiență și competitivitate.
Industria feroviară văzută de aproape – vizite tehnice exclusive
Ziua a doua a conferinței nu are loc în sală. Participanții vor avea ocazia să vadă cu două dintre facilitățile feroviare de referință din Arad — un terminal intermodal în plină activitate și o uzină de producție cu istorie și proiecte concrete în spate.
Primul dintre aceste momente care merită văzute se va petrece în cea de-a doua zi a conferinței si are loc la Railport Arad, cel mai mare terminal intermodal din Romania.
Participanții vor urmări în direct o demonstrație de încărcare și descărcare a semiremorcilor rutiere pe vagoane feroviare articulate Sdggmrss — folosind sistemele specializate Vega și Nikrasa, care permit manipularea semiremorcilor ce nu pot fi ridicate prin metode clasice.
Este exact tipul de soluție despre care industria vorbește în paneluri — văzută însă în funcțiune, într-un terminal operațional. O imagine concretă a cum barierele tehnice ale intermodalității pot fi depășite și cum volumele de marfă pot fi mutate, efectiv, de pe șosea pe calea ferată.
A doua vizită tehnică a zilei îi poartă pe participanți în inima uneia dintre cele mai importante uzine de producție feroviară din România — fabrica ASTRA Vagoane Călători din Arad.
Aici, pe liniile de producție active, participanții vor vedea direct capacitățile și procesele prin care iau naștere vagoanele de călători și tramvaiele care circulă astăzi pe rețelele feroviare și urbane din țară.
Tot aici au fost produse cele 100 de tramvaie Imperio metropolitane livrate către Primăria Municipiului București — unul dintre cele mai mari contracte de material rulant urban din România ultimilor ani.
O vizită care pune față în față industria feroviară cu rezultatele ei concrete, într-un spațiu în care producția se vede, se simte și se înțelege altfel decât din orice prezentare de ecran.
