TGV-M a primit autorizația de comercializare de la ERA și se pregătește pentru primii călători.

Pe 29 mai 2026 – TGV-M a obținut autorizația de comercializare, emisă de Agenția Europeană a Căilor Ferate (ERA).

Evaluarea a confirmat conformitatea TGV-M cu cerințele de siguranță și interoperabilitate. Calitatea lucrărilor pregătitoare și cooperarea tuturor părților interesate au contribuit la buna desfășurare a evaluării, marcând una dintre etapele finale către punerea în serviciu comercial a trenului.

SNCF Voyageurs și Alstom salută această decizie și sunt încântate de faptul că programul de testare pentru omologarea de tip, care este în desfășurare din 2023, le-a permis, datorită eforturilor intense ale echipelor lor, să depună o cerere completă în decembrie 2025, care a fost revizuită de autoritatea europeană.

Calendarul de producție elaborat în comun de SNCF Voyageurs și Alstom prevede livrarea trenurilor destinate serviciului de la începutul verii, cu o accelerare treptată în a doua jumătate a anului 2026: livrarea primelor două garnituri de tren din iunie, crescând la șase trenuri până la sfârșitul lunii august și 13 trenuri până la sfârșitul anului.

Cifrele din spatele unui tren revoluționar

• Peste 4.000 de oameni au lucrat la proiect
• Proiect 100% francez
• Un tren de foarte mare viteză construit din 97% materiale reciclabile
• Un tren 100% conectat (rețea wireless optimizată la bord, capabilă să integreze toate progresele tehnice viitoare)
• 740 de locuri în configurația sa maximă, reprezentând o creștere cu 20% a capacității
• 160 de trenuri, comandate de SNCF Voyageurs (130 de trenuri) și de filiala sa Eurostar (30 de trenuri, plus 20 de trenuri opționale)
• Reducere cu 32% a emisiilor de CO₂
• Aproape 1 milion de kilometri de teste
• Peste 400 de brevete de invenție depuse
• Peste 1.000 de documente alcătuiesc dosarul de certificare de tip (rapoarte de testare, opinii de specialitate, desene etc.)
• Costuri de întreținere cu 30% mai mici
• Economisiri de energie cu 20% datorită botului său cu o elipsă neagră și formei sale mai aerodinamice pentru un flux de aer îmbunătățit
• 90 de mecanici au fost implicați în proiectarea nouii cabine de conducere
• Scaune pentru călători reciclabile în proporție de 90% datorită materialelor din care sunt fabricate
• Scaune testate de 125 de clienți cu diferite tipuri de corpuri
• Spațiu de depozitare cu 20% mai mare

Prelucrare și fotogrfie după Alstom Transport