Locomotiva electrică EURO6000 de la Stadler a primit oficial autorizația de operare în Belgia, în urma aprobării pentru Luxemburg obținute la sfârșitul anului 2025. Această ultimă realizare consolidează și mai mult poziția EURO6000 ca una dintre cele mai versatile și eficiente locomotive pentru operațiuni transfrontaliere de marfă din Europa de Vest. În prezent, este singura locomotivă care operează de-a lungul Coridorului Marea Nordului-Mediterana.
Cu peste 100 de locomotive în serviciu, parcul EURO6000 operează deja servicii internaționale de transport de marfă între Franța și Spania, demonstrând fiabilitate și performanțe remarcabile. Având șase osii motoare, o putere de 6 MW și o forță de tracțiune excepțională, aceste locomotive electrice multisistem pot tracta trenuri de marfă de peste 2.000 de tone pe pante dificile în funcționare cu o singură locomotivă, menținând în același timp viteze comerciale competitive.
Cu posibilitatea sa operațională extinsă, EURO6000 este menită să consolideze și mai mult logistica transfrontalieră în Europa de Vest, sprijinind un transport de marfă mai eficient, fiabil și sustenabil. În prezent, este singura locomotivă care operează de-a lungul Coridorului Marea Nordului-Mediterana, o rută strategică de marfă care leagă Europa de Sud și de Nord prin Spania, Franța, Luxemburg și Belgia.
Această realizare consolidează, de asemenea, angajamentul Stadler de a sprijini transferul modal al Europei către transportul feroviar, prin furnizarea de locomotive inovatoare care combină performanța ridicată, flexibilitatea operațională, fiabilitatea și sustenabilitatea mediului.
Prelucrare și fotografie după Stadler
