Măsurile privind dezvoltarea transportului feroviar, puse în aplicare sub conducerea președintelui Uzbekistanului, ajută la organizarea transportului de pasageri și de mărfuri pe niveluri moderne. Sprijinirea materialul rulant cu locomotive moderne și vagoane confortabile joacă un rol important în această direcție.
În prezent, peste 50 la sută din locomotivele disponibile ale Uzbekiston Temir yo’llari (Căile Ferate din Uzbekistan) SA au fost renovate. Extinderea sistemului de căi ferate electrificate permite utilizarea mai comodă și rapidă a locomotivelor electrice.
Căile Ferate din Uzbekistan au primit 11 locomotive electrice de marfă din China în cadrul implementării proiectului de renovare al locomotivelor din parc. Achiziționarea a 11 locomotive electrice de marfă, faza a doua s-a făcut cu participarea Băncii de Export-Import a Chinei. Prezentarea locomotivelor a avut loc la Tashkent. Ordinul de plată de 44,4 milioane $ SUA a fost plasat în luna august 2014 și a fost finanţat cu ajutorul unui împrumut de 42,2 milioane $ SUA, de China Exim Bank.
Consorțiu chinez CNTIC și CNR DLRC, a cooperat cu Compania Uzbecă de mai mulți ani, furnizând locomotive electrice. O atenție specială în procesul de fabricație a fost dată la crearea confortului și facilităților în exploatare, întreținere și reparații. Specialiștii din Uzbekistan au participat la procesul de proiectare a sistemului de frânare și procesului de controlul microcip împreună cu experți chinezi.
“Noile locomotive electrice sunt proiectate pentru a transporta sarcini grele în zona montană și diferă de locomotive din această clasă cu o serie de avantaje”, spune șeful de departament la Uzbekiston Temir yo’llari SA, Nusratillo Abdullayev. “În special, datorită frânelor moderne și complexului de securitate, consumul de energie este redus cu 5-8 la suta. Locomotiva, îndeplinirea cerințelor internaționale pentru siguranța mediului, este echipată cu motoare de tracțiune asincrone ecologice, sistem de înregistrare a deranjamentelor cu microprocesoare de la Toshiba Corporation (Japonia). Regenerarea resurselor prin utilizarea materialelor compozite moderne a fost majorat cu 15 la sută.”
Locomotiva are o putere de 7200 kW, și poate ajunge la viteza de 120 de kilometri pe oră. Tehnologii moderne și economii de energie la noile locomotive permit reducerea consumului de carburant de 2-2,5 ori.
Noile locomotive “O’z-ELR, achiziționate de Căile Ferate din Uzbekistan vor servi pentru a spori și mai mult volumul de marfă.
Prelucrat după Uzbekistan National News Agency, 25.12.2015, Fotografia Mukhammad Amin şi alte surse.
