RUSIA: Ural Locomotive, joint-venture între Siemens și Sinara, a început testarea operațională a locomotivei electrice de marfă AC 2ES7. Până la 29 februarie, locomotiva 2ES7 nr. 001 va efectua o serie de teste de exploatare în condiții de funcționare de iarnă pe tronsoane ale rețelei Sverdlovsk: Kartaly – Magnitogorsk – Inzer (Urali de sud), caracterizată prin mai multe urcări si coborari succesive și gradient maxim de 17-18 ‰.
AC 2ES7, este prima locomotivă electrică de marfă pentru căi ferate magistrale din Rusia, care a fost fabricată de Ural Locomotive în 2013. Vehiculul este echipat cu motoare de tracțiune asincrone și poate tracta trenuri de 9.000 de tone. Acesta este o locomotivă electrică de mare putere cu o capacitate de tracţiune de 8,8 MW. Consumul de energie estimat pentru AC 2ES7 este cu 15% până la 20% mai mic în comparație cu cele mai noi locomotive electrice rusești de curent alternativ.
În anul 2014, AC 2ES7 nr. 001 a primit certificatul de conformitate de la Registrul Federal de Certificare pentru Transport Feroviar și a încheiat cu succes testele de performanță efectuate pe căile ferate din Gorki.
Prelucrat după: think-railways, 19 ianuarie 2016
