LETONIA: La sfârșitul anului trecut, Căile Ferate din Letonia (LDz) au finalizat proiectul “Reconstrucția Liniei”. Proiectul a inclus înlocuirea componentelor de cale deteriorate care au cauzat limitări de viteză majore și “strangulări” în multe locuri. Costul total al proiectului a fost de 45,3 milioane euro, din care 33,7 milioane euro au fost finanțate din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene, și 11,6 milioane euro de de Căile Ferate din Letonia.
“Sarcina noastră este de a asigura trafic feroviar de calitate și modern pentru interesele economiei naționale ale Letoniei. Prin urmare, LDz investește resursele sale proprii și fondurile Uniunii Europene în dezvoltarea sectorului feroviar “, a declarat președinte în exercițiu al Consiliului LDz, Aivars Strakšas.
Ca urmare a punerii în aplicare a acestui proiect, viteza de circulație, siguranța și traficul secțiunilor coridorului est-vest au crescut pentru a asigura fluxul de transport de marfă prin porturile Letoniei și în tranzit pe teritoriul statului, precum și reducerea nivelului zgomotului de rulare și riscul de poluare a mediului, care pot apărea din cauza stării căii de rulare.
În cadrul proiectului principalele componente ale căii (șine, traverse cu dispozitive de fixare, balast) au fost înlocuite, stratul de balast decontaminat și s-a adăugat nou balast, a fost refăcut substratul, cale ferată a fost complet îndreptată și nivelată, construcțiile tehnice de inginerie și trecerile de cale ferată au fost renovate și terenul căii ferate curățat. Din anul 2014 până în 2015, 93.8 km de suprastructură cale deteriorați au fost complet reconstruiți.
Șinele au fost furnizate de “SIGMEN” SRL, balastul de Ražošanas komercfirma “M2” SRL și traversele de beton armat cu sistemele de prindere elastice a șinelor de TCE S.A. Lucrările de construcție au fost efectuate de “LDz Infrastruktúra” SRL.
Prelucrat după: uic, 24 februarie 2016
