Construirea noii căi ferate între Lyon și Torino printr-un tunel pe sub Mont Cenis este “o prioritate” pentru Franța și Italia, au subliniat cele două guverne la 8 martie, la un summit la Venezia. În timpul summit-ului, ministrul italian al Infrastructurii și Transporturilor, Graziano Delrio și omologul său francez, Alain Vidalies au semnat un protocol privind costurile de partajare și de proiect și indexarea costurilor, suplimentar la acordul pentru construcția noii linii, care a fost semnat la 24 februarie 2015. În conformitate cu miniștrii, cele două guverne lucrează acum în mod constant pentru a avea acordurile de proiect ratificate de parlamentele naționale și în vigoare până la sfârșitul anului 2016. Acest lucru ar permite ca încadrarea în timp a proiectului convenit cu Comisia Europeană, să fie menținută.
Delrio și Vidalies a salutat, de asemenea, includerea în bugetele lor naționale de finanțare menținerea serviciului de transport de camioane cu semi-remorcă pe vagoanele tip Modalohr între Franța și Italia. Lansat pe bază experimentală între Aiton și Orbasano în 2003, acest serviciu este acum permanent. În anumite limite actuale de finanțare, miniștrii au convenit să sprijine modificările la terminale care ar permite ca noi servicii să fie introduse.
Prelucrat după: railwayazette, 10 martie 2016
