Grecia a amânat termenul limită pentru vânzarea operatorului său feroviar și societatea sa feroviară de întreținere pentru a oferi potențialilor investitori mai mult timp pentru a pregăti oferte, a declarat luni agenția sa de privatizare.
Privatizările au fost un element central al planurilor de salvare internaționale ale Greciei începând cu anul 2010, dar au obținut venituri slabe până în prezent, datorită rezistenței politice și birocrației.
Guvernul de stânga care a condus ţara a încetinit vânzarea operatorului de tren Trainose cu alte privatizări de când a venit la putere la începutul anului trecut, dar a relansat-o în ianuarie, ca parte a unui plan de salvare internațional convenit în vara anului trecut.
Termenul inițial de depunere a ofertelor pentru Trainose trebuia să se încheie luni, dar agenția l-a extins până în 15 aprilie. Agenția, de asemenea, împins înapoi data ofertelor obligatorii de la 26 aprilie la 31 mai.
Cosco din China, Căile Ferate de Stat din Italia și RZD din Rusia se numără printre potențialii pretendenţi pentru Trainose, cu o valoare contabilă estimată de zeci de milioane de euro.
Agenția de privatizare TAIPED împins înapoi, de asemenea, termenul limită de depunere a ofertelor obligatorii pentru societatea de întreținere feroviară ROSCO cu două luni, de la 28 în martie la 31 mai.
TAIPED a spus că un posibil pretendent pentru ROSCO dorea ca Grecia să încheie revizuirea planului de salvare al parlamentului pentru a aproba două proiecte de lege critice cu privire la reformele fiscale și de pensii înainte de a fi depus oferta financiară.
“Consiliul de conducere al TAIPED, având în vedere aceste lucruri și, în scopul de a finaliza cu succes procesul de licitație pentru companiile feroviare, a decis să schimbe datele-cheie ale programului,”, a declarat TAIPED într-o declarație.
Siemens din Germania și Alstom Franța erau interesați de ROSCO, în conformitate cu cei doi oficiali apropiați de vânzare.
Luna trecută Grecia a numit, de asemenea, Cosco din China ca şi câștigător pentru vânzarea pachetului majoritar de acțiuni (68%) al celui mai mare port al țării, Portul Pireu și acordul este de așteptat să încheie până la vară.
Prelucrat după ştirea din Ekathimerini, 21.03.2016
