FRANȚA: La 25 aprilie prim-ministrul Manuel Valls s-a alăturat președintelui regiunii Normandia, Herve Morin, pentru a semna primul acord de transfer a responsabilității pentru serviciile convenționale pe distanțe lungi TET de la guvernul central la o regiune. Normandia va deveni responsabilă pentru cinci rute care fac parte din rețeaua Trains d’Equilibre du Territoire (TET) operate de SNCF care înregistreză pierderi. Rutele interurbane din Paris către Le Havre, Cherbourg, Granville și Evreux, vor avea aceeași responsabilitsate ca și pentru Caen – Le Mans.
O dată cu regiunea responsabilă pentru aceste servicii începând cu 1 ianuarie 2020, guvernul central va finanța reînnoirea completă a materialului rulant care a devenit “învechit”, potrivit lui Valls. Se vor oferi 720 mil € pentru a înlocui materialul rulant care operează pe rutele Paris – Rouen – Le Havre si Paris – Cherbourg – Caen.
Serviciile TET din Normandia au în prezent o pierdere de aproximativ 32 mil € pe an, iar Morin a fost clar, afirmând că SNCF ar trebui să fie mai transparent cu privire la costurile de operare. “Vrem să vedem conturile foarte clar”, a spus el.
Prelucrat după: railwaygazette, 26 aprilie 2016
