Funcționarea normală a trenurilor de marfă lungi de 730 m a început în Suedia, la data de 28 aprilie, după finalizarea unui proiect multi-anual de către administratorul infrastructurii Trafikverket, pentru a prelungi bucle și secțiuni de cale dublă pentru a se potrivi cu trenuri mai lungi.
Hector Rail operează acum trenuri lungi de 730 m pe coridorul Hallsberg/Katrineholm – Malmo, una dintre arterele principale de transport feroviar din Suedia, care transportă produse din hârtie pentru export.
Potrivit Hector Rail, proiectul a crescut sarcinile utile cu 15% în comparație cu lungimea anterioară a trenului de maxim admis 630 m.
“Suedia permite cele mai mari camioane din Europa pe drumurile sale, dar până acum a avut cele mai scurte trenuri de marfă”, spune CEO-ul Hector Rail, Dl Mats Nyblom. “Este timpul pentru a restabili competitivitatea transportului feroviar.”
Prelucrat după un articol scris de Keith Barrow in IRJ, 02.05.2016
