Kazahstan: Alstom stabileste un record de mare viteză în Kazahstan ajungând la 200 km/h în timpul testelor cu locomotiva de călători KZ4AT, pe linia Moiynty-Kiik de Sud-Est din Astana. Aceste teste dinamice fac parte din procesul de validare pentru a permite locomotivelor să circule la viteza lor maximă de proiectare în timpul funcționării comerciale.
“Suntem foarte mulțumiți și că aceste teste au avut succes și că am ajuns la 200 km/h pentru prima dată în istoria căilor ferate din Kazahstan. Acest record deschide noi perspective promițătoare pentru Kazahstan ca un nod important care leagă Europa, Orientul Mijlociu, Asia și Rusia, prin noul drum al mătăsii”, a declarat Bernard Peille, Managing Director Alstom CSI Sud.
Această locomotivă multi-funcțională se bazează pe platforma modulară Alstom Prima, proiectată pentru a oferi operatorilor cele mai potrivite soluții pentru serviciile de călători. Este una dintre cele mai versatile locomotive electrice din lume, în ceea ce privește aplicațiile. Această locomotivă este capabilă să ruleze la de 200 km/h în serviciile de călători și a fost proiectată pentru a funcționa cu succes în condiții meteorologice extreme, de la -50° C până la + 50° C. Dezvoltată pe baza cerințele tehnice ale KTZ (Calea Ferată Kazahstan) și în conformitate cu standardele și specificațiile GOST, locomotiva dispune de un sistem de tracțiune de ultimă generație bazat pe tehnologie și componente produse de Alstom și Transmashholding Alstom.
Producția de locomotive este localizat la uzina EKZ din Astana și este deținută în comun de către Alstom (50%), KTZ (25%) și Transmashholding (25%).
Cu 14.000 km de cale ferată, rețeaua de căi ferate din Kazahstan este a treia cea mai mare rețea din lume, folosind ecartamentul de 1.520 mm și reprezintă o piață substanțială pentru echipamente precum și pentru activități de întreținere de semnalizare.
Prelucrat după: pagina web a alstom, 19 iulie 2016
