LETONIA: Un memorandum de înțelegere pentru producerea unei locomotive alimentate de la fuel cell (pile de combustie) cu hidrogen, folosind componente de la tipul vechi de locomotive diesel de manevră ČME3, a fost semnat la 11 august de reprezentanți ai căii ferate naționale letone LDz, ai producătorului de locomotive ceh CZ Loko și specialistul canadian de pile de combustie Ballard Power Systems. Participanții la proiect prevăd că locomotiva reconstruită va oferi un zgomot și vibrații reduse și va fi fără emisii de evacuare în utilizare.
LDz și CZ Loko au cooperat anterior pentru a dezvolta reconstrucția locomotivelor diesel de manevră ČME3M și a locomotivelor de marfă 2M62 pentru linii principale.
Reconstruirea va fi realizată de către LDz Ritosa Sastava Serviss, cu CZ Loko care va dezvolta proiectul și va furniza componente și Ballard Power Systems care va furniza tehnologia de pile de combuste cu hidrogen. Academia de Științe din Letonia va oferi sprijin.
Prelucrat după: railwaygazette, 17 august 2016
NOTA AIFR: Fuel Cell – pila de combustie, este o tehnologie ce aduce o eficienţă crescută conversiei energiei chimice în energie electrică şi are o fiabilitate foarte bună neavând piese în mişcare.
