Marea Britanie: Cemex a dezvoltat traverse din beton pentru a fi utilizate în curbe cu raza de 200 m între Whitechapel și Aldgate East, la metroul din Londra.
LU a utilizat anterior traverse de lemn pe aceste curbe, dar au avut tendința să se deformeze în timp. Potrivit lui Cemex, principala provocare la proiectarea unui înlocuitor de beton, de lungă durată, a fost găsirea unui mod de a atașa plăcile de bază din fontă pe traversă. Acest lucru ar fi în mod normal, realizat prin turnare de dibluri de plastic în beton pentru a permite plăcii de bază să fie fixată în jos, dar analiza de la Universitatea din Durham a găsit complicații atunci când se utilizează metode de atașare standard referitoare la forțele din beton precomprimat, care pot induce fisuri.
In schimb, inserțiile de plastic utilizate în mod normal pentru atașarea vase conductoare au fost înlocuite cu inserții din oțel, cu întărire în jurul diblurilor din plastic, reducând semnificativ riscul de fisurare.Trei variante ale traversei au fost produse acum, iar alte două sunt planificate.
Prelucrat după railwaygazette, 11.09.2016
