Implementarea ERTMS în toată Europa urmează să fie formalizată în condițiile unui al patrulea memorandum de înțelegere între Agenția Uniunii Europene (EUA) pentru căi ferate și asociațiile sectorului feroviar, care a fost semnat la InnoTrans 2016 la Berlin, la 20 septembrie.
Comisarul pentru transport al Uniunii Europeane, Violeta Bulc, a spus că ERTMS a fost “coloana vertebrală a căii ferate digitale”, adăugând că digitalizarea a fost esențială pentru a îmbunătăți performanța, competitivitatea și serviciile pentru clienți. Acordul a fost “totul despre implementare – acum avem tehnologia, este timpul să fie folosită, este timpul pentru a obține beneficii de la ea. “
Semnatarii au inclus CER, EIM, EPPTOLA și ERFA care reprezintă operatorii și administratorii de infrastructură, UIC, UNIFE și UNISIG pentru furnizori, grupul utilizatorilor ERTMS și grupul industrial GSM-R.
În conformitate cu ERA, memorandumul de înțelegere “pune bazele cadrului pentru a oferi certitudine juridică și tehnică cu care un tren echipat cu cea mai recentă versiune a ERTMS va fi capabil să ruleze pe orice linie compatibilă cu un nivel acceptabil de performanță”. Administratorii de infrastructură au fost de acord în mod voluntar, pentru a facilita libera circulație a trenurilor echipate cu ETCS care respectă cerințele privind ERA înainte de termenul legal anul 2019.
Acordul ține cont de “perspectiva pe termen lung”, inițiativă care analizează viitorul “schimbărilor de joc” pentru digitalizarea feroviară și, de asemenea, mandatul extins pentru ERA în cadrul pilonului tehnic al celui de al Patrulea Pachet Feroviar.
Prelucrat după: railwaygazette, 20 septembrie 2016
