In data de 8 decembrie, Club Feroviar si Asociatia Industriei Feroviare din Romania au organizat a XI-a editie a Galelor Feroviare, decernand 8 premii de excelenta pentru diferite segmente din domeniul feroviar care au marcat acest an.
Premiul de excelenta in domeniul feroviar pentru afacerea anului a fost acordat companiei Astra Rail Industries pentru fuziunea cu Greenbrier Companies, Inc. Noua companie, Greenbrier-Astra Rail, va produce vagoane de marfa si va furniza servicii de reparatii pentru materialul rulant de marfa.
Premiul de excelenta in domeniul feroviar pentru logistica si transport intermodal a fost oferit companiei Railport Arad pentru activitatea realizata in acest an. In 2016, compania a reusit sa isi dubleze volumul de marfa si a construit 3,7 km de cale ferata. Terminalul de containere este situat proximitatea statiei Curtici, cel mai important punct transfrontalier feroviar intre Romania si Ungaria.
Premiul de excelenta in domeniul feroviar pentru activitate industriala a fost acordat companiei Dual Man, furnizor de produse si servicii in domeniul feroviar. Compania a fost implicata in proiectele feroviare pe Coridorul IV.
Premiul de excelenta in domeniul feroviar pentru inițiativa in afaceri a fost acordat companiei Translogist Intertrans Unigrup, care a lansat proiectul Rutei de Transport Internațional Trans-Caspica (Trans-Caspian International Transport Route). Proiectul are ca scop dezvoltarea transportului de marfa pe axa Europa-China, prin Asia Centrala si regiunea Caucazului de Sud, traversand tari precum Kazahstan, Azerbaidjan, Georgia, Romania, Ungaria, Austria si Germania. Pe teritoriul Romaniei, ruta urmareste Coridorul feroviar IV, intre portul Constanta si Curtici. Intreaga ruta are o lungime totala de 9500 km.
Premiul de excelenta in domeniul feroviar pentru inventie, cercetare si inovatie a fost acordat companiei Thales Systems Romania, pentru laserul de la Magurele, cel mai puternic sistem laser la nivel mondial. Denumit Extreme Light Infrastructure – Nuclear Physics (ELI-NP), proiectul este implementat de Institutul National de Fizica si Inginerie Nucleara Horia Hulubei, iar laserul de mare capacitate este livrat de catre Thales.
Premiul de excelenta in domeniul feroviar pentru patrarea patrimoniului feroviar a fost oferit Muzeului CFR – CENAFER. Muzeul a fost inaugurat in 1939 cu ocazia implinirii a 70 de ani de la punerea in circulatie a primului tren pe teritoriul Romaniei.
Premiul de excelenta in domeniul feroviar pentru intreaga activitate a fost acrodat Prof.dr.ing. Gavril Köllö. Acesta este absolvent al Liceului de matematica fizica Petru Maior, Gherla (1964-1969), a Facultatii de Constructii, sectia CFDP a Universitatii Tehnice Gh. Asachi, Iasi (1969-1974), doctorat in inginerie, constructii metalice (1995). In cadrul activitatii sale stiintifice, a scris 22 de carti, peste 160 de lucrari stiintifice publicate in revistele si volumele conferintelor internationale si nationale, a fost diretor a 9 programe de cercetare, a proiectat primul pod cu sectiune mixta integral sudat.
Premiul de excelenta in domeniul feroviar pentru incurajarea transportului feroviar a fost acordat proiectului Gari de poveste – TVR1, o emisiune cu 12 filme documentare, prin care telespectatorii au descoperit garile de poveste ale Romaniei.
Cateva poze din cadrul evenimentului pot fi vizualizate aici.
Preluat de pe pagina web Club Feroviar, 12.12.2016
