AUSTRIA: Calea ferată naținală ÖBB a comandat un număr inițial de 21 automotoare (EMU) Talent 3 de la Bombardier Transportation în cadrul unui acord-cadru, semnat la 27 decembrie, care se referă la furnizarea de până la 300 automotoare pentru serviciile regionale și suburbane. Compania a fost selectată în luna septembrie ca ofertant preferat pentru contractul-cadru cu o valoare totală estimată de aproximativ 1,8 miliarde €, înainte de a doua plasată, firma Stadler. O altă construcție sau modelului ML Siemens Desiro CityJet a fost, de asemenea, exclus. O contestare legală împotriva deciziei a fost respinsă la începutul lunii decembrie, deschizând calea pentru contractul care urmează să fie semnat.
Cele 21 de EMU regionale sunt evaluate la aproximativ 150 mil €. Automotoarele cu o lungime de 100 m vor fi livrate în 2019 pentru a fi utilizate în regiunea Vorarlberg și țările învecinate.
Lansat la târgul InnoTrans 2016, în septembrie 2016, Talent 3 este cea mai recenta evolutie a platformei EMU a firmei Bombardier. Pana in prezent, compania a furnizat în jur de 1400 automotoare DMU tip Talent și Talent 2 și automotoare EMU pentru servicii în Europa și Canada, dintre care 187 sunt operate de ÖBB. Talent 3 are o caroserie mai largă, permițând până la 50% mai multe scaune decât generația anterioară, cu podea coborâtă și căi de acces mai largi pentru a accelera îmbarcarea și debarcarea pasagerilor.
Construit la uzina Hennigsdorf lângă Berlin, Talent 3 respectă STI-urile și va fi echipat cu ETCS standard, care să permită funcționarea transfrontalieră. Talent 3 este oferit în mai multe variante, cu versiuni de 160 km/h pentru operarea regională și suburbane, precum și cu versiunea de 200 km/h pentru serviciile pe distanțe mai lungi. O comandă inițială de la Abellio se referă la livrarea de 43 de unități până în 2020, pentru a fi utilizate pentru serviciile Regionalnetz Neckartal în jurul Stuttgartului.
Platforma este de asemenea compatibilă cu sistemul de stocare cu baterii litiu-ion Primove al Bombardier, care permite operarea pentru până la 100 km pe rutele neelectrificate. Baden-Württemberg va testa, de asemenea, unitatea de baterie prototip, care este în curs de dezvoltare cu fonduri de cercetare de la guvernul federal german.
Descriind semnarea acordului-cadru cu ÖBB ca fiind “un mare succes”, Directorul General al Bombardier Transportation Austria, Christian Diewald, a declarat că accelerarea rapidă și fiabilitatea ridicată a Talent 3 va ajuta operatorul să mențină orarele sale ambițioase ale trenului în regiunile geografice solicitante”.
Prelucrat după railwaygazette
