- Prima comandă, pentru 24 de trenuri articulate bazate pe noua platforma Mireo
- 15 garnituri double-decker din familia dovedită a trenului Desiro
- Punerea în funcțiune în vara anului 2020
Începând cu anul 2020, DB Regio AG va opera rețeaua feroviară Valea Rinului, în sud-vestul Germaniei exclusiv cu trenuri noi furnizate de Siemens. Ramura de tranzitul de masa a Deutsche Bahn a comandat 39 de garnituri de tren special în acest scop.
Comanda cuprinde 15 trenuri Desiro HC și 24 trenuri Mireo. Acest lucru marchează prima comandă pentru noua platforma articulata de trenuri regionale Mireo a companiei, care a fost in premiera recent la InnoTrans, cel mai mare târg feroviar din lume.
“În urma lansării produsului, am reușit foarte repede intrarea pe piață cu noua noastră platforma de trenuri Mireo. Mireo combină economia cu durabilitatea și oferă o flexibilitate optimă asupra întregului ciclu de viata”, a declarat Sabrina Soussan, CEO al trenurilor de mare viteză Siemens, trenuri regionale și de afaceri locomotive.
Serviciu de tren în Valea Rinului va fi restructurat. La finalizarea lucrarilor, va exista o separare clară între trenurile trans-regionale rapide care merg intre marile orașe, precum și un sistem regional feroviar suburban (S-Bahn), cu opriri în toate stațiile locale. În același timp, va fi extins în mod substanțial numărul de trenuri care operează în regiune. Noile trenuri au fost comandate pentru a îndeplini aceste cerințe speciale.
Mireo va funcționa ca un tren regional (RB) de-a lungul rutei Offenburg – Basel / Neuenburg (Elveția), precum și duminica în zona de Kaiserstuhl intre Freiburg si Endingen / Breisach – Freiburg. Trenul este conceput ca un tren scalabile articulat. Cu ajutorul noului său de design aerodinamic și boghiuri silențioase, zgomotul este redus în mod substanțial. Construcție ușoară a trenului, componente eficiente energetic și de sistem inteligent de gestionare a rețelei de bord au redus consumul de energie cu 25 la sută, comparativ cu trenurile anterioare. Trenurile cu trei vagoane au 220 de locuri.
Desiro HC va funcționa ca un expres regional pe ruta Karlsruhe – Basel – Offenburg – Freiburg. Fiecare tren va consta din patru vagoane, dintre care primul și ultimul vagon – vagon final – vor avea un design de vaagon cu o singura punte, și cele doua vagoane din mijloc punte dubla. Peste 50 la sută din spațiul interior este fără bariere, complet fără trepte în cele două vagoane punte simpla de capăt care sunt echipate pentru a satisface nevoile calatorilor cu mobilitate redusă. Cu vagoanele din mijloc etajate, trenurile de doar 105 de metri lungime oferă încă 410 de locuri și un spațiu spațios pentru stat in picioare. Ambele tipuri de trenuri regionale sunt proiectate pentru a avea o viteză maximă de 160 km / h.
Prelucrat dupa Newsletter-ul Siemens, 16.02.2017
