La 28 februarie, presedintele francez, François Hollande, a participat la ceremonia de inaugurare a liniei de mare viteza Sud Europe Atlantique care leaga Tours si Bordeaux.
Linia de 302 km are 40 de km de legaturi feroviare cu reteaua feroviara existenta, 24 de viaducte si 500 de altfel de structuri si traverseaza 6 departamente si 3 regiuni. Proiectul a fost construit de consortiul Lisea, format din VINCI Concessions (lider), Caisse des Dépôts cu subsidiara sa CDC Infrastructure si AXA Private Equity (fonduri de infrastructura).
Consortiul a semnat un contract de concesiune de 7,8 miliarde de euro pe 50 de ani care acopera finantarea, proiectul, constructia, operarea si intretinerea a 302 km de linie feroviara de mare viteza intre Tours si Bordeaux. Concesionarul va fi remunerat cu ajutorul taxelor platite de operatorii de trenuri pentru utilizarea infrastructurii.
Linia va fi deschisa in data de 2 iulie cand va reduce timpul de calatorie intre Paris si Bordeaux la 2 ore, de la 3 ore in prezent.
In septembrie 2016, Alstom a dezvaluit primul TGV 2N2 Euroduplex Atlantique care va opera pe linia de mare viteza Sud Europe Atlantique, iar pana in 2019, SNCF va pune in serviciu aprox. 40 de unitati L’Océane. Noile trenuri, fabricate de Alstom, sunt mai rapide si permit reducerea timpului de calatorie, oferind cu 22% mai multe scaune (556 de scaune dintre care 158 la clasa I si 398 la clasa a doua) si beneficiaza de confort imbunatatit cu mai mult spatiu pentru bagaje, un spatiu dedicat copiilor si un punct de informare a calatorilor.
Preluat de pe pagina web Club Feroviar, 01.03.2017
