Tehnicile automatizate de conducere sunt prevăzute să ofere multe răspunsuri în următorii ani, deoarece operatorii feroviari și planificatorii se confruntă cu conflictul dintre cererea crescândă de servicii și potențialul limitat de extindere a rețelei. Aceste tehnologii vor varia de la trenuri semi-automate până la operarea fără mecanic și vor oferi o capacitate sporită, o mai mare punctualitate și fiabilitate, o eficiență energetică îmbunătățită și o siguranță sporită.
Trecerea la automatizare este deja bine stabilită în sistemele de transportul urban de masă și aceste rețele vor continua să fie primii utilizatori ai celor mai recente și cele mai avansate tehnologii. Dar conducerea automată joacă, de asemenea, un rol crucial pe rutele regionale și principale, atât pentru traficul de pasageri, cât și pentru transportul de mărfuri. Lucrand alaturi de noile instrumente de asistenta a mecanicilor, automatizarea poate oferi beneficii nepretuite intregului sistem feroviar, precum si infrastructurii mai largi de transport.
Cartea albă “Semnal at Green” descrie avantajele și provocările conducerii automate în transportul în masă, transportul pe liniile principale, precum și automatizarea transportul automat în transportul de marfă și rolul tehnologiilor avansate de asistență pentru mecanici. Cartea albă este prezentată de Siemens și a fost susținută de Longitude Research Ltd.
Informatie de pe pagina web Siemens
