Comisia Europeană (CE) a decis, la 25 iulie, să aloce 110,5 milioane de euro proiectului Rail Baltica și a confirmat că acordurile de finanțare vor fi semnate până la sfârșitul lunii noiembrie.
Din finanțare, Lituania va primi 98,3 milioane de euro, Letonia va primi 7 milioane de euro, iar Estonia va primi 5,2 milioane de euro.
“Statele membre ale Uniunii Europene (UE) au aprobat decizia de finanțare prezentată la Mecanismul Conectarea Europei (CEF) la 6 iulie pentru a aloca 2,6 miliarde de euro (2,7 miliarde euro – sursa CE) pentru 152 de proiecte importante de transport”, spune Victoria Victoria Hammerstein-Gesmold, asistent de presă la CE.
Acordurile de finanțare pentru beneficiarii finanțării pentru toate proiectele care vor primi investiții au fost elaborate, iar procesul de semnare va începe acum și va dura până în noiembrie.
Prelucrare după informația publicata pe pagina web IRJ, articol de Dan Templeton
Preluări din pagina web a CE: „Comisarul european pentru transporturi, Violeta Bulc, a declarat: “Cererea de investiții în infrastructura de transport este imensă. Acest nou val de investiții se concentrează pe proiecte curate, inovatoare și digitale pentru modernizarea rețelei europene de transport.
Astăzi suntem cu un pas mai aproape de o adevărată Uniune de Transport, care răspunde nevoilor cetățenilor, stimulează economia și creează locuri de muncă. Privind în perspectivă, invit părțile interesate să utilizeze cât mai bine fondurile rămase, utilizând amestecarea pentru a maximiza impactul și pentru a mobiliza toate resursele posibile”.
Proiectele selectate se concentrează în principal pe sectoarele strategice ale rețelei europene de transport („rețeaua centrală”), pentru a maximiza valoarea adăugată și impactul la nivelul UE. Cea mai mare parte a finanțării va fi dedicată dezvoltării rețelei feroviare europene (1,8 miliarde EUR), decarbonizării și modernizării transportului rutier și dezvoltării sistemelor de transport inteligente (359,2 milioane EUR), precum și punerii în aplicare a sistemelor de management al traficului aerian (ATM) (311,3 milioane EUR).
Printre acțiunile selectate se numără inițiative emblematice precum modernizarea secțiunii feroviare Białystok-Ełk din Polonia, cu o lungime de peste 100 km; modernizarea sistemelor ATM în statele membre ale UE; finalizarea tunelului feroviar Karawanken, care leagă Slovenia și Austria; dezvoltarea unei rețele de încărcare rapidă a vehiculelor electrice în Suedia, Danemarca, Germania, Franța, Regatul Unit și Italia.
Toate proiectele au fost selectate pentru finanțare prin intermediul unor cereri de propuneri competitive lansate la 13 octombrie 2016. Au fost primite 349 de cereri, solicitând în total o cofinanțare de aproape 7,5 miliarde EUR.
Acest lucru a permis Comisiei să selecteze proiectele cele mai bune și să garanteze, în același timp, o distribuție echilibrată din punct de vedere geografic și între modurile de transport. Contribuția financiară a UE se acordă sub formă de granturi, rata de cofinanțare fiind între 10 % și 50 % din costurile eligibile ale proiectului, în funcție de tipul acestuia și de cererea de propuneri (până la 85 % în cadrul pachetului de coeziune).
